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0 累计已检 · 检测线就绪
每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
问一句
沃尔沃

EX30

在册 2 / 6 项记录

0/3 报道扣分
召回 ×1 在册公告

在册 1 条召回 · 报道 0/3 篇营销维度扣分

车身尺寸

这台车的车长、车宽、车高、轴距还没完成来源核对,所以这里一个数字都不写—— 「未标注」不等于「没有」,我们宁可留白也不填一个没核过的值。
去比两台有尺寸的车(3D) →
尺寸对比只收四维齐全的车型,这台车暂时进不了选择器。

调价追踪

暂无记录:这台车还没有价格事件进台账,算不出指导价变动

报道构成

已评分的 3 篇报道来自 2 家来源,其中 0 篇营销维度扣分(0%)
已评分报道 3 篇

本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 0 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。

  1. 2026-08-09 车顶搭载激光雷达?疑似沃尔沃S70谍照曝光(汽车之家) 100 分
  2. 2026-07-28 沃尔沃中国全面"吉利化",首款超豪轿车对标尊界S800|36氪独家(36氪) 95 分
  3. 2026-07-20 9月17日举办战略发布会!沃尔沃集团发布2026年第二季度财报(汽车之家) 100 分
看判定口径 →
3 篇
已评分报道
2 家
来源数
0 篇 / 0%
营销维度扣分
汽车之家 2 篇,其中 0 篇营销维度扣分
36氪 1 篇,其中 0 篇营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →

车企承诺

暂无记录:沃尔沃还没有承诺进账本(进账本要有原文链接 + 明确期限 + 人工复核)
逐条看原文与判定依据 →

召回记录

共 1 条召回记录,最近一次 2026-06-18:浙江豪情汽车制造有限公司召回部分国产沃尔沃EX30汽车
召回次数 1 次

数据源为国家市场监督管理总局召回公告,按公告条数计,每条附公告原文链接。本站没有的不代表没有——以总局公告为准。

  1. 2026-06-18 浙江豪情汽车制造有限公司召回部分国产沃尔沃EX30汽车 2501 辆
看召回查询 →
1 次
召回次数
2026-06-18
最近一次
2501 辆
最近一次涉及
口径:数据源为国家市场监督管理总局召回公告,每条附公告原文链接。
在体检报告里看避坑面 →

本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。

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