AUTOMOTIVE JOURNAL
凯迪拉克
XT5
在册 3 / 6 项记录
7/26
报道扣分
3
次调价
1
承诺待验证
台账 3 次调整 · 报道 7/26 篇营销维度扣分
车身尺寸
这台车的车长、车宽、车高、轴距还没完成来源核对,所以这里一个数字都不写——
「未标注」不等于「没有」,我们宁可留白也不填一个没核过的值。
去比两台有尺寸的车(3D) →
尺寸对比只收四维齐全的车型,这台车暂时进不了选择器。
调价追踪
指导价从 2026-09-07 的 25.99 万降到 23.99 万,累计下探 2.0 万元(7.7%)
查
在册调整次数
3 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录,一条一行,按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价,我们没有可复算的来源。
2.0 万
累计降幅
25.99 万
首个在册价位
23.99 万
当前指导价
2026-10-16
最近一次调整
首个在册价位 25.99 万,在近 90 天 3 条可回链在册价位里处于第 67 分位(不低于其中 67%)
查
近 90 天报价分位
第 67 分位
只数 2026-08-01 之后、且能回链到原文的在册价位——没有来源链接的行(早期人工种子、抽取失败的行)不参与,否则页面会有一个漂亮的百分位却没有任何可复核的依据。分位按「不低于」计(基准价本身若落在窗口内也算一条)。不含终端优惠。
新款上市
¥23.99万
新款上市
¥27.99万
新款上市
¥25.99万
口径:仅含公开指导价与权益变动(台账共 3 条),不含终端优惠。
报道构成
已评分的 26 篇报道来自 9 家来源,其中 7 篇营销维度扣分(27%)
查
已评分报道
26 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 7 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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- 2026-10-23 无图NOA零接管征服珠峰108拐!风神L8+上市 12.99万起(第一电动) 64 分 营销维度扣分
- 2026-10-20 通用汽车第三季度净收入500亿美元 在华连续八个季度盈利-新浪汽车(新浪汽车) 100 分
- 2026-10-16 限时惊喜价23.99万起 全新XT5 PHEV智混四驱Air版上市-汽车之心(汽车之心) 64 分 营销维度扣分
- 2026-10-16 限时权益价23.99万元 凯迪拉克XT5 PHEV 智混四驱Air版上市(汽车之家) 100 分
- 2026-10-10 上市一个月后再推新!凯迪拉克XT5 PHEV新车型将于10月16日上市(汽车之家) 100 分
- 2026-10-10 交付超35.8万辆 新能源占比超60% 通用汽车第三季度中国市场销量(汽车之家) 100 分
- 2026-10-10 新能源占比超60%!通用汽车第三季度在华交付超35.8万辆(电池网) 100 分
- 2026-10-09 通用汽车第三季度表现稳定 在华销量超35.8万辆-新浪汽车(新浪汽车) 100 分
- 2026-10-09 新能源销量占比超6成,通用汽车Q3在华表现持续攀升-汽车频道-和讯网(和讯汽车) 100 分
- 2026-09-24 凯迪拉克XT5 PHEV开启交付 双节限时福利价值1万 权益价25.99万起(汽车之家) 100 分
- 2026-09-08 凯迪拉克XT5 PHEV上市,一口价27.99万起(第一电动) 100 分
- 2026-09-08 凯迪拉克XT5 PHEV售25.99万起,比汽油版便宜5.6万-爱卡汽车(爱卡汽车) 100 分
- 2026-09-07 凯迪拉克XT5 PHEV上市 权益价25.99万起 续航1360km 配备激光雷达(汽车之家) 100 分
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- 2026-08-11 比亚迪大汉/海狮08/全新宝马i3领衔 2026成都车展新车前瞻(汽车之家) 80 分 营销维度扣分
26 篇
已评分报道
9 家
来源数
7 篇 / 27%
营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
凯迪拉克在档承诺 1 条:已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 1 条(其中 1 条直接关于 XT5)
查
在档承诺
1 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-08-26 XT5:[汽车之家资讯] 近日,我们从官方获悉,凯迪拉克XT5 PHEV(参数|询价)将于9月7日上市 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
1 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录:本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到,以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。