数据浏览器
全站的判定都写着「不要求你信我，每条都可自查」。这一页把自查从一条 扩到整个库：四张表随你筛、随你排、随你导出， 每一行都点得进原始页面。 筛选条件全在网址里——筛出来的任何一屏都可以直接复制链接引用， 对方打开看到的是同一批数据。
车企公开说过的话，逐条记账、到期核查。默认判定是「证据不足」不是「未兑现」——沉默不等于违约，我们只在拿得出兑现或未兑现的证据时才改口。每条都必须有原文链接才入库。
| 承诺主体⇅ | 承诺内容摘要 | 公开日期▼ | 承诺期限⇅ | 判定⇅ |
|---|---|---|---|---|
| 蔚来 ES8 | 活动当天，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，蔚来ES8大五座版正式开启预订，新车将于7月9日上市 来源：新浪汽车 | 2026-06-28 | 2026-07-09 | 证据不足 |
| 理想 L8 | 全新理想L8(配置|询价)也将在6月底发布，这款五座旗舰SUV将延续全新理想L9的强大产品力 来源：新浪汽车 | 2026-06-01 | 2026-06-30 | 证据不足 |
| 比亚迪 | 比亚迪5月28日将召开智能化战略发布会 将发布重大技术 来源：新浪汽车 | 2026-05-22 | 2026-05-28 | 证据不足 |
| 蔚来 | 5月27日，我们将在北京举办蔚来ES9上市发布会，5月29日结合在深圳举办的粤港澳大湾区车展，乐道L60的2026款也将发布，希望各位老师们… 来源：新浪汽车 | 2026-05-16 | 2026-05-29 | 证据不足 |
| 东风 奕派 | 另外，东风奕派M8将于5月首发亮相 来源：新浪汽车 | 2026-05-01 | 2026-05-31 | 证据不足 |
| 小鹏 | 小鹏 GX在5月将正式上市，另外，五一期间，小鹏多款车型推出0首付+限时0息购车方案，最长可享3年0息，至高贴息30，900元，有效期至5月… 来源：新浪汽车 | 2026-05-01 | 2026-05-31 | 证据不足 |
| 极氪 009 | 焕新极氪009已开启预售，将于5月中旬正式上市，已同步到达全国门店，欢迎试驾体验 来源：新浪汽车 | 2026-05-01 | 2026-05-20 | 证据不足 |
| 极氪 8X | 极氪8X上市13天交付近3500辆，Ultra 及以上高配订单占比达95.6%，其中选择千里浩瀚H9及部分其它选装版本订单预计7月开启交付 来源：新浪汽车 | 2026-05-01 | 2026-07-31 | 证据不足 |
| 大众 与众 | 与众07是金标大众家族的首款轿车，将于5月正式上市 来源：新浪汽车 | 2026-04-29 | 2026-05-31 | 证据不足 |
| 星途 ET5 | IT之家11月6日消息，奇瑞星途ET5车型宣布将于11月13日开启预售，该车型全球首次搭载地平线征程6P芯片及HSD城区辅助驾驶系统 来源：第一电动 | 2025-11-06 | 2025-11-13 | 证据不足 |
| 极氪 X | 据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万 来源：和讯汽车 | 2023-06-05 | 2023-06-30 | 证据不足 |
| 小鹏 G6 | 目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的… 来源：和讯汽车 | 2023-06-05 | 2023-06-09 | 证据不足 |
| 比亚迪 | 据经济观察网记者了解，5月25日下午，比亚迪将在线上举办旗下车型宋pro DM-i冠军版车型的上市发布会 来源：和讯汽车 | 2023-05-25 | 2023-05-25 | 证据不足 |
| 极氪 001 | 极氪001将于10月16日下线 10月下旬开启交付 来源：太平洋汽车 | 2021-09-22 | 2021-10-16 | 证据不足 |
| 林肯 | 近日，我们从相关渠道处获悉，林肯概念车Zephyr Reflection的量产版本或将于11月开幕的广州车展上正式首发并开启预售 来源：太平洋汽车 | 2021-09-22 | 2021-11-30 | 证据不足 |
| 丰田 | 10月30日，广汽丰田宣布将于11月7日发布一款基于TNGA架构的全新轿车，其中新车轴距或达到2750mm，预计为雷凌的加长版车型 来源：太平洋汽车 | 2020-09-25 | 2020-11-07 | 证据不足 |
| 领克 06 | 我们从相关渠道获悉，领克06将于9月6日上市 来源：太平洋汽车 | 2020-07-16 | 2020-09-06 | 证据不足 |
| 日产 逍客 | 东风日产官方表示，新款逍客将于8月份正式上市 来源：太平洋汽车 | 2020-07-16 | 2020-08-31 | 证据不足 |
| 大众 POLO | 按照上汽大众的规划，于4月北京车展发布的新POLO PLUS将于6月18日正式上市，作为合资小型车市场的标杆车型，它也受到了很多年轻消费者的… 来源：和讯汽车 | 2019-06-14 | 2019-06-18 | 证据不足 |
只读接口 不用打开网页也能把数据拉走
下面每一条都是已经在跑的公开出口，全部只读、不需要登录、不需要密钥，
直接用浏览器或 curl 就能取。
拉走之后请自己复算——这一页存在的全部理由就是让你不必信我们的算法，
可以拿原始数据自己算一遍。
最新 30 篇报道的订阅源，给聚合器和 RSS 阅读器用。只出首发稿（近重复转载不进），排序与首页同一把尺子。摘要只给 AI 摘要或正文截断，不发全文——爬取稿的版权在源站。
参数：无
返回：RSS 2.0（application/rss+xml）
<item><title>…</title><link>/news/123/</link><description>…</description><pubDate>…</pubDate></item>数据总览页那三张图的原始数字：按日收录量、各品牌报道篇数、质量分分布。图只能看不能核，这个出口是给复算用的。
参数：what=daily（按日收录）/ brands（品牌声量）/ quality（质量分布），默认 daily；其余取值返回 404
返回：CSV，UTF-8 带 BOM，首行表头
日期,当日收录篇数\n2026-08-01,37首页头版那颗「本期已封存」印章背后的东西：那一期收了哪些稿、每篇的哈希是什么、汇成的 Merkle 根是什么。返回的是**封存当时那份清单文件**，不是现算的——两者对不对得上，正是 manage.py seal_issue --verify 要验的事。
参数：路径参数为日期，格式 YYYY-MM-DD；格式不对或当天没封存返回 404
返回：JSON（缩进 2，不转义中文）
{"issue": 12, "date": "2026-08-26", "merkle_root": "…", "article_count": 37, "articles": [{"id": …, "sha256": "…"}]}本站当前已封存 0 期，所以这一条暂时没有可点的示例。
一批预测的逐条哈希 + Merkle 根 + git 提交号 + RFC 3161 时间戳流水号。返回值里连**怎么验时间戳的那条 openssl 命令**都写着，因为可复核不该只能在我们的页面上完成。
参数：路径参数为批次号（形如 2026-08-001），不存在返回 404
返回：JSON（缩进 2，不转义中文）
{"batch": "2026-08-001", "merkle_root": "…", "git_commit": "…", "merkle_rule": "两两配对，父 = SHA-256(左 hex + 右 hex)…", "predictions": [{"seq": "P01", "sha256": "…"}]}全部 1,388 件事各自的独立来源数与报道数——「今天传的这些事，哪些是几家都在说的，哪些还只有一家在说」的原始数据。与事件表同一份缓存、同一个口径。
参数：无
返回：JSON：{"rows": [{"id": 事件ID, "t": 标题前30字, "s": 独立来源数, "a": 报道数, "m": "YYYY-MM"}]}
{"rows": [{"id": 2331, "t": "比亚迪 7 月销量", "s": 4, "a": 4, "m": "2026-08"}]}就是上面那个「导出 CSV」按钮打的地址。参数与页面完全一致——把浏览器地址栏里的 /explorer/ 换成 /explorer/export.csv 即可，导的是**当前筛选的全量结果**，不是当前页。
参数：t=events|promises|recalls|quality，外加该表的筛选参数（q / brand / status / year / band …）与 sort
返回：CSV，UTF-8 带 BOM，首行表头；单次上限 20,000 行
/explorer/export.csv?t=quality&band=low&source=…
四张表的数字都是此刻从库里数出来的，没有一个写死的值；
筛选、排序、分页全在服务端完成，所以你现在看到的这一屏有一个固定网址。
发现哪一行对不上？告诉我们，
或者去系统中心看这批数据是怎么来的。