▸ 2026年7月30日，工业和信息化部发布《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）
出处2026年7月30日，工业和信息化部牵头制定的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）正式发布。
▸ 标准将于2027年7月1日起实施
出处2027年7月1日起实施。
▸ 标准适用于搭载L3级（有条件自动驾驶）和L4级（高度自动驾驶）系统的车辆
出处它管的是两类车：搭载L3级（有条件自动驾驶）和L4级（高度自动驾驶）系统的车。
▸ L0到L2级辅助驾驶不在标准范围内未对上原文
▸ 2025年12月，工信部批准长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款L3级车型试点许可
出处2025年12月，工信部批了首批两款L3级车型的试点许可——长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6。
▸ 新标准将个案审批转变为标准化路径，降低车企不确定性未对上原文
▸ 标准要求车企明确告知用户自动驾驶系统的能力边界和局限性未对上原文
▸ 系统需具备安全下限，驾驶水平不低于合格司机，遇险情需安全退出
出处系统本身也有了安全下限：驾驶水平不能低于一个合格且专注的司机，遇到处理不了的状况必须安全退出，不能放任风险。
▸ 主要车企如华为、小鹏、广汽等已将2025至2027年设为L3、L4量产关键窗口期
出处华为系、小鹏、广汽、极氪、比亚迪、上汽通用等主要车企，都已经把2025到2027年设成L3、L4量产的关键窗口期。
▸ 中国自动驾驶监管框架逐步搭建，预计正式准入节点在标准生效后逐步铺开未对上原文