▸ 马自达3昂克赛拉进入中国市场15年，在合资紧凑型轿车市场有自己地位
出处【太平洋汽车网行业频道】马自达3进入中国市场已有15年时间，在合资紧凑型轿车市场中一直有着自己的地位。
▸ 第四代马自达3昂克赛拉2019年9月26日上市，上市后销量迅速突破万辆
出处全新一代被官方成为“次世代马自达3昂克赛拉”，于2019年9月26日上市，上市后销量迅速突破万辆大关。
▸ 2019年第四季度，马自达3昂克赛拉月均销量过万未对上原文
▸ 新一代马自达3昂克赛拉采用魂动2.0设计，内饰质感提升
出处新一代马自达3采用魂动2.0设计，颜值相比上一代继续提升了一个档次，“减法美学”的设计理念在这款新车上有着很好的体现，在当今汽车设计愈发走向锐利化的潮流下，新一代马自达3反而没有那么见棱见角，而是散发着一种内敛的力量感。
▸ 马自达3昂克赛拉搭载创驰蓝天动力系统，1.5L和2.0L自然吸气高压缩比发动机
出处新一代马自达3上搭载的创驰蓝天动力系统，采用1.5L和2.0L自然吸气高压缩比发动机，搭配6AT变速箱，顺畅线性的动力输出特性始终是马自达所注重的。
▸ 马自达3昂克赛拉搭载SEB蝶形仿生后扭力梁悬架，实现独立悬挂的运动特性
出处至于饱受争议的SEB蝶形仿生后扭力梁悬架，这套悬架两侧车轮的确存在刚性连接，但悬架横梁中间部位韧性极高，单侧车轮的跳动对另一侧的车轮影响远小于传统扭力梁非独立悬架，这种悬架结构既能节省制造成本、优化后备厢空间，同时也实现了独立悬挂的运动特性。
▸ 2019年昂克赛拉三厢版卖出了90853辆，其中1.5L车型占比82.5%
出处2019年昂克赛拉三厢版卖出了90853辆，其中1.5L车型占比达到了82.5%。