用智能与设计开拓海外 小鹏的全球车从MONA L03开始

镜下逐句 · 这几句被判到了

上一个十年，我们看到的是新能源汽车对燃油车的变化——2014、2015年几乎没人相信新能源会拿到现在接近60%的月度新车销售份额，我觉得到2030年在中国绝对超过90%。

主动降噪、AI底盘、AI音乐、主动安全、AEB……下一代、下两代，AI的全栈自研和跨域融合，一定会带来汽车的巨大变化。

在过去，只有中国和美国两个国家真正落地了L2，欧盟大部分地方根本没有落地。

杨光：这款车我们相信一定是小鹏历史上最好卖的一款车，销量目标是定得最高的一款车，并且是第一个完全为全球打造的——从立项之初就是为全球60多个国家打造的。

但它不是一个绝对运动的车，因为绝对运动意味着底盘很硬，用户群会收窄。

我们会找到一个平衡点——不是极致运动，但开起来非常清爽，既适用于中国用户，也适用于全球其他地区的用户。

我相信最终要看的结果不是OTA做了多少次，从结果来看，小鹏的OTA和蒸馏能力在整个行业里面都是最好的。

拥有巨大算力、数据、更好的模型是否一定更好？

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