▸ 韩国研究机构SNE Research发布2026年上半年全球（不含中国）电动车动力电池装车量数据
出处8月7日，韩国研究机构SNE Research发布2026年上半年全球（不含中国）的电动车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车量数据。
▸ 上半年海外动力电池装车量约269GWh，同比增长26.3%
出处数据显示，2026年上半年，海外动力电池装车量约269GWh，同比增长26.3%，延续稳健增长态势。
▸ 宁德时代、比亚迪等中国企业凭借全球OEM供货扩大、中国系整车海外扩张以及磷酸铁锂的成本优势，在海外市场持续提升影响力
出处上半年，海外动力电池市场供应格局正加速重构，以宁德时代、比亚迪为代表的中国企业凭借全球OEM供货扩大、中国系整车海外扩张以及磷酸铁锂的成本优势，在海外市场持续提升影响力，2026年上半年海外动力电池装车量TOP10中，中企增速远超市场平均值，韩国三大电池公司及松下的市占率均有下滑。
▸ 2026年上半年海外动力电池装车量TOP10中，中企增速远超市场平均值
出处上半年，海外动力电池市场供应格局正加速重构，以宁德时代、比亚迪为代表的中国企业凭借全球OEM供货扩大、中国系整车海外扩张以及磷酸铁锂的成本优势，在海外市场持续提升影响力，2026年上半年海外动力电池装车量TOP10中，中企增速远超市场平均值，韩国三大电池公司及松下的市占率均有下滑。
▸ 宁德时代与LGES稳居前两名，比亚迪跃升至第三名未对上原文
▸ 国轩高科和蜂巢能源分别由第九位、第十位上升至第七位、第八位
出处国轩高科和蜂巢能源分别由第九位、第十位上升至第七位、第八位；
▸ 中创新航和亿纬锂能新上榜，分列第九位、第十位
出处中创新航和亿纬锂能新上榜，分列第九位、第十位；
▸ 亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源实现翻倍增长，增幅分别为171.5%、141.5%、106.0%
出处从装车量同比变化来看，亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源实现了翻倍增长，增幅分别为171.5%、141.5%、106.0%；
▸ 中创新航、比亚迪、宁德时代增速远高于行业平均水平，分别为80.5%、67.9%、41.7%
出处中创新航、比亚迪、宁德时代增速也远高于行业平均水平，分别为80.5%、67.9%、41.7%；
▸ 上半年宁德时代海外动力电池装机量90.5GWh，同比增长41.7%，市场份额从30.0%提升至33.6%
出处其中，宁德时代上半年海外动力电池装机量90.5GWh，同比增长41.7%，稳居榜首；
▸ 比亚迪上半年海外动力电池装机量28.2GWh，同比增长67.9%，市场份额由7.9%升至10.5%
出处比亚迪以28.2GWh的装车量位列第三，同比增长67.9%，市场份额由7.9%升至10.5%，提高2.6个百分点。
▸ 国轩高科装车量为9.9GWh，同比增长141.5%，市场份额由1.9%升至3.7%
出处国轩高科装车量为9.9GWh，同比增长141.5%，市场份额由1.9%升至3.7%；
▸ 蜂巢能源装车量为8.4GWh，增长106.0%，市场份额由1.9%升至3.1%
出处蜂巢能源装车量为8.4GWh，增长106.0%，市场份额由1.9%升至3.1%；
▸ 中创新航装车量为6.3GWh，增长80.5%，市场份额由1.6%升至2.3%
出处中创新航装车量为6.3GWh，增长80.5%，市场份额由1.6%升至2.3%；
▸ 亿纬锂能装车量为5.1GWh，同比增幅高达171.5%，市场份额由0.9%升至1.9%
出处亿纬锂能装车量为5.1GWh，同比增幅高达171.5%，领跑TOP10增速榜，市场份额由0.9%升至1.9%。
▸ LG新能源、SK On、三星SDI三家韩国电池企业合计装机量同比减少6.3%，市场份额由去年同期的37.2%下滑至27.6%未对上原文