▸ 2025年中国汽车销量达3440万辆，同比增长9.4%
出处2025年我国汽车销量达3440万辆，同比增长9.4%，产销规模连续多年位居全球第一。
▸ 汽车产业链利润快速下滑，经销商生存压力大未对上原文
▸ 2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%降至23.5%，55.7%陷入亏损
出处今年年初，中国汽车流通协会接连发布《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》和《2025~2026年度中国汽车流通行业发展报告》就曾指出，2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%大幅收窄至23.5%，55.7%陷入亏损，亏损比例较上一年同期的41.7%有所扩大。
▸ 2026年上半年，全行业授权经销商关停1800家，五年内近1.5万家4S店退网
出处而今，多年过去，信仰崩塌只在一瞬间，2026年上半年，全行业授权经销商关停1800家，加上2025年退网的4961家，过去五年近1.5万家4S店从地图上抹掉，平均每天13家永久熄灯。
▸ 传统4S店面临经营困境，经销商生存现状堪忧未对上原文
▸ 经销商之间流转频繁，行业维持门店造血能力困难
出处但即便经销商之间的流转堪比跑马灯，一个接一个，不知疲倦，说到底，还是这个行业根本维持不住一家门店持续性造血的能力。
▸ 传统4S售后业务盈利能力下降，新能源车发展对传统燃油车市场造成冲击未对上原文
▸ 乘联会预测2026年全年销量下滑11%，经销商未来发展方向待定未对上原文