“新合资,新跨越”神龙汽车科技(武汉)有限公司正式成立,打造自主合资新典范-新华网
新华网汽车 媒体档案 本站收录 70 篇 近 180 天 66 篇 营销维度扣分 16/n=68 篇 在档更正 0 次 查看档案 →- 08-20 17:07 汽车之家 最早出现 神龙汽车科技成立,将为Jeep和标致品牌造新车,2027年起销向全球
- 08-22 00:00 新华网汽车 与 汽车之家 正文重合 83% 你在看这篇 “新合资,新跨越”神龙汽车科技(武汉)有限公司正式成立,打造自主合资新典范-新华网
重合度 = 两篇正文前 600 字切成二字片段后的重合比例,只呈现先后与重合程度,不判断谁取自谁。 在事件脉络图里看这条线 →
信源数 4家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
太平洋汽车新华网汽车新浪汽车汽车之家
具名引用 0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字 —
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合 83%
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
与 汽车之家 的 那篇 比出来的。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 5ac4c0247c84bf394434fc8d904029b7…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本, 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 1521
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上, 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 31 句 —— 逐句过检结果:
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
湖北省、武汉市政府相关负责人,六大股东单位高层,用户及合作伙伴代表共同出席,见证这一里程碑时刻。
历经数十年发展,国内汽车产业格局发生深刻变革,中国已成为全球汽车产业重要创新策源地,为“中国技术、全球共享”全新合作模式打下坚实基础。
作为汽车“国家队”,东风汽车持续加速新能源、智能化转型,新能源年销量跨越百万辆大关,形成覆盖豪华、高端、主流市场的全系列新能源产品布局,科技创新持续开花结果。
8月20日,神龙科技全新启航,标志着神龙汽车“武汉造、全球销”“在中国、为全球”战略愿景实现纵深推进,东风汽车“东方风起2030”计划加速转化为落地行动,中国汽车迎来“中国品牌重塑世界汽车”的全新范式。
东风汽车总经理、党委副书记冯长军表示,神龙汽车科技(武汉)有限公司成立,标志着这一战略合作正式从蓝图走向实景,这既是神龙汽车转型发展的崭新起点,也是东风汽车向新跃迁的关键一步。
Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示,神龙科技代表着Stellantis集团与东风汽车长期合作伙伴关系中的一个全新里程碑,也是落实双方于今年5月15日宣布的战略合作协议的重要一步,它将作为全新合作项目的专属执行平台,支持首批两款Jeep®品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。
神龙科技的正式启航,既是神龙汽车作为东风旗下重要合资板块开启二次创业的全新起点,也是湖北汽车产业转型发展的重要标志。
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