8月20日，智界RX正式开启小订，共光路舱内激光雷达版预售29.98万元起，L3级自动驾驶架构版预售35.98万元起。35万级SUV市场不乏选择，但多数产品遵循的是同一套逻辑：把配置单拉长、把屏幕做大。 智界RX给出了另一种思路：不拼配置的宽度，只拼体验的深度，前AMG掌门人调校底盘、华为全栈科技预埋L3架构、智能环抱座椅与双目后视镜等配置，这些通常在百万级车型上才有的组合，如今出现在35万级的价位上，诚意可见一斑。 而这台车从一开始就没打算讨好所有人，它的目标用户很明确，是那些不需要用一台车来证明什么的人，他们不缺家用车，缺的是一台能让自己回归驾驶本心的精品车，智界RX正是为这群人而来。 1、精品车的本质，是敢于不讨好 当下新能源SUV市场有一个危险的倾向：用配置的丰富度掩盖产品定义的懒惰。屏幕越大越好，座椅越软越好，功能越多越好，这本质上是一种最大公约数策略，试图用泛化的讨好换取销量规模。 但高净值用户从来不是最大公约数。问界M9、尊界以及智界V9的成功已经证明，这个群体愿意为清晰的产品价值买单。智界RX的产品定义极其克制，它是这群人的第二台车，就是一台纯粹为驾驶者...