8月27日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树披露的最新数据显示，7月，中国汽车行业收入8887亿元，同比增长8.3%；成本7957亿元，同比增长10%；利润209亿元，同比下降28%；汽车行业销售利润率为2.4%，创2022年以来同期新低。 “历年7月一般是利润率较低的时候，今年7月燃油车生产剧烈下降，盈利压力凸显。”崔东树分析称。 图片来源：崔东树微信公众号 数据显示，1—7月，我国新能源汽车生产895万辆，同比增长10%，渗透率51%；燃油车生产867万辆，同比下降14%。其中，7月，我国新能源(600617)汽车生产155万辆，同比增长30%，渗透率达到61%；燃油车生产98万辆，同比下滑27%。 今年前7个月，汽车行业累计收入60780亿元，同比增长2.7%；成本54058亿元，同比增长3.8%；利润2162亿元，同比下降20%；汽车行业销售利润率为3.6%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平仍偏低。 崔东树分析称，2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其他消费品。随着反“内卷”工作持续推进，汽...