▸ 本田全新Ridgeline皮卡预告图发布
出处[汽车之家资讯] 日前，本田全新Ridgeline(参数|询价)皮卡预告图发布，由于老款车型采用承载式车身，受到消费者冷落。
▸ 第三代Ridgeline强调硬核形象，未来两年内正式发布
出处第三代Ridgeline则更强调它是一款硬核皮卡，扭转形象，新车将在未来两年内正式发布。
▸ 新车采用更方正的前脸、更平直的发动机盖、更直立的风挡
出处从预告来看，新车彻底抛弃了现款车型的柔和线条，采用了更方正的前脸、更平直的发动机盖、更直立的风挡，整体比例完全向传统硬派皮卡靠拢，视觉上的“野性”提升十分明显。
▸ 本田未提及老款Ridgeline的标志性设计
出处值得注意的是，本田全程没有提及老款Ridgeline赖以成名的货厢内置储物箱、双向开启尾门、轿车级舒适驾乘等标志性设计，目前来看新车大概率不会贸然切换非承载式车身结构，而是在现有承载式架构的基础上，通过外观和性能调校的强化，打造出感知层面更符合用户期待的硬派皮卡形象。
▸ 新车大概率不会切换非承载式车身结构
出处值得注意的是，本田全程没有提及老款Ridgeline赖以成名的货厢内置储物箱、双向开启尾门、轿车级舒适驾乘等标志性设计，目前来看新车大概率不会贸然切换非承载式车身结构，而是在现有承载式架构的基础上，通过外观和性能调校的强化，打造出感知层面更符合用户期待的硬派皮卡形象。
▸ 本田通过外观和性能调校强化，打造更符合用户期待的硬派皮卡形象
出处值得注意的是，本田全程没有提及老款Ridgeline赖以成名的货厢内置储物箱、双向开启尾门、轿车级舒适驾乘等标志性设计，目前来看新车大概率不会贸然切换非承载式车身结构，而是在现有承载式架构的基础上，通过外观和性能调校的强化，打造出感知层面更符合用户期待的硬派皮卡形象。
▸ 本田调整旨在用更低研发成本补上产品形象短板，撬动传统皮卡市场用户份额
出处从行业规律来看，皮卡消费者的购车决策中，外观气场带来的情绪价值往往占比极高，本田这次的调整，本质上是用更低的研发成本，补上过去产品形象的最大短板，进一步撬动传统皮卡市场的用户份额。