A0级最长续航!极狐贝塔T1 550km上市7.68万起售:single-爱卡汽车
爱卡汽车 媒体档案 本站收录 70 篇 近 180 天 48 篇 营销维度扣分 20/n=70 篇 在档更正 0 次 查看档案 →信源数 2家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
汽车之家爱卡汽车
具名引用 0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字 0个
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
两家写到的关键数字一样,没有独有的。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 83d02d9402b8de3e99793900e589405f…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本, 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 1936
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上, 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 77 句 —— 逐句过检结果:
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
极狐贝塔T1依托大空间、高颜值、极智能、超舒适、长续航、高安全的综合产品实力,收获了大量家庭用户的认可。
北汽新能源销售公司总经理乔心昱表示:“从研发到量产,极狐贝塔T1始终把用户真实出行需求放在第一位,我们要带给用户的,不止是550公里长续航,而是从底盘到充电、从冬季续航到车身安全与电池安全,从里到外、从技术到品质全部拉满,让价值越级真正落到实处,把出行的选择权交还给用户,让每一个普通家庭,都拥有奔赴更远生活的能力,这就是贝塔T1 550长续航版真正的价值。
储物实力方面,极狐贝塔T1同样具备优势。
同级领先超大后备箱,总容积459L,可轻松放下8个20寸行李箱;
A0级最强气场与高颜值,高端质感触手可及
空间实现越级体验的同时,极狐贝塔T1更打破A0级小车颜值平庸的固有印象,以越级设计与精致质感,做到颜值、质感双在线,真正实现入门级车也有高端审美。
进入座舱,贝塔T1一体式环抱座舱采用联通式副仪表台,门板与仪表台颜色造型一体贯穿,配合同级最宽副仪表台与更长更宽的中央扶手,整体呈现出越级的连贯质感。
L2级组合驾驶辅助和硬核安全防护的下放,极狐贝塔T1让入门A0级车型,也能拥有媲美高端车型的省心操控,令每一程出行都足够从容、安心。
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你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%, AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里, 与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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