▸ 全新丰田MR2测试谍照曝光
出处
全新丰田MR2测试骡车
▸ 谍照为早期测试骡车，业内普遍判断为新一代MR2未对上原文
▸ 丰田可能同步推进MR2和Celica跑车项目
出处
目前业内普遍判断该车为全新一代MR2早期测试骡车，有观点认为丰田或将同步推进MR2和Celica跑车项目，两款车型研发工作并行开展。
▸ 测试车采用紧凑双门Coupe车身轮廓，与FT-Se概念车相似
出处
整车采用紧凑双门Coupe车身轮廓，车身比例与2023年发布的FT-Se概念车高度契合；
▸ 前后灯组取自GR Yaris，配备夸张前分流器和宽体轮拱
出处
前后灯组直接取自GR Yaris，搭配尺寸夸张的前分流器、宽体加宽轮拱、固定式天鹅颈大尺寸尾翼，赛道化取向十分明显。
▸ 车身侧面预留巨大散热进气口，机盖开设导流通风槽
出处
车身侧面后翼子板预留巨大散热进气口，机盖也开设导流通风槽，两处设计直接佐证其中置发动机的核心布局，与此前GR Yaris M Concept中置测试车的设计逻辑保持一致。
▸ 采用中置发动机+全轮驱动（AWD），前后轴配备托森限滑差速器
出处
经典历代MR2均采用中置后驱架构，而全新车型将迎来核心改变，确定搭载中置发动机+全轮驱动（AWD），前后轴均配备托森限滑差速器。
▸ 变速箱布置于车尾，有8速自动变速箱方案，手动变速箱待定
出处
目前变速箱配置仍存悬念，现阶段仅确认有8速自动变速箱方案，丰田尚未透露是否会提供手动变速箱选装，不少车迷通过赛道视频声浪判断车辆大概率匹配手动传动机构，相关信息仍待官方后续释疑。
▸ 动力核心为全新G20E 2.0升直喷涡轮增压四缸发动机
出处
新车动力核心为丰田全新自研G20E 2.0升直喷涡轮增压四缸发动机，未来该机将全面替代GR Yaris、GR Corolla搭载的1.6T三缸机型，相比丰田现有2.4T四缸发动机拥有更强结构强度与更紧凑体积，适配中置跑车低重心需求。
▸ 普通民用版300马力、400N·m扭矩；高性能版400马力、550N·m扭矩；赛道竞技版600马力未对上原文
▸ 项目进入实车赛道标定环节，量产车外观、内饰、动力配置存在调整空间
出处
从现有测试车状态来看，丰田中置跑车项目已脱离概念验证阶段，进入实车赛道标定环节，但现阶段骡车外观、覆盖件均为临时拼凑，量产车外观、内饰、最终动力配置均存在调整空间。