▸ 奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在风云T7预售发布会上表示，汽车研发需要时间，不能省略。
出处”8月12日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在风云T7预售发布会上表示。
▸ 李学用强调，汽车不是快消品，关系到千万家庭的安全，研发验证需要3到4年。
出处就在此次预售发布会的前两天，李学用还在社交平台发文特别谈到了行业“速成车”现状：“汽车不是快消品，它关系到的是千万家庭的安全，扛的是全球不同路况、气候、习惯的考验。
▸ 国内新车开发周期缩短，平均24至30个月，部分品牌压缩至18个月以内。
出处但在智电浪潮下，国内新车的开发周期不断缩短，平均在24至30个月，也有不少品牌将其研发周期压缩至18个月以内。
▸ 小鹏集团董事长何小鹏表示，小鹏G9L项目历经三年全球路试，累计测试里程超过674万公里。未对上原文
▸ 奇瑞汽车近期密集发布新车，包括纵横F700和2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO。未对上原文
▸ 岚图汽车董事长卢放认为，开发时间短不等于速成车，判断标准是是否完成所有必需的验证流程。未对上原文
▸ 卢放强调，评判“速成车”的分水岭在于验证是否完整，快慢不是标准，偷工减料和安全妥协才是。未对上原文