就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。 你看它这外观设计，那可真是有不少亮点。前翼子板的加宽虽说挺微妙的，可和下沉的悬架搭配在一起，整个车立马就显得低矮、宽阔又霸气十足，这气场，往那一摆就相当唬人啊。再瞧瞧车尾那新加宽的巨大翼子板，直接让近侧后侧的进气口都近乎呈45度角了，这独特的设计，辨识度极高。而且呢，通过一些细节，咱们能很容易分辨出它是电动版的M3，比如说取消了原本燃油车所使用的双边双出排气布局，还有前车门和前轮拱开口之间的间隙短得多，挡风玻璃倾斜度更大，后车门中间那个向前倾斜的窗柱，这些可都是它作为电动版的独特标识。 说到动力，这电动M3更是不容小觑，配备了四电机传动系统，标准模式下输出功率就能达到 700多马力，还具备扭矩矢量控制能力，这开起来得有多带劲，我光想想都觉得热血沸腾了...