更强V12混动+全新空力套件！兰博基尼Revuelto SV将于8月14日首发

汽车之家 2026-08-13 08:04 2 车辆兰博基尼

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一句话总结规则摘录 · 正文首句

[汽车之家资讯] 近日，我们从官方获悉，兰博基尼Revuelto(参数|询价) SV（Superveloce）将于8月14日迎来全球首发。

读原文 · 汽车之家 →

成分表 五个可核对的量，全部来自本篇已有的判定数据

信源数 —

同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。

这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。

具名引用 0处

正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。

判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。

情绪强度 0分

情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。

没有量到情绪词。

独有数字 —

本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。

这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。

正文重合 —

与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。

这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。

质量分 85/100

营销维度扣分

送检你自己的稿 →

AI 判断仅供参考

AI 主编（国产大模型）评审 AI 生成

文体：硬新闻

为什么是这个分？（点开看判定依据）

第二层证据：规则命中（词表逐词可复算）

营销维度扣分 −15

信源检查： ✗ 无具名信源

正面证据 0/3 · 本文上限 85 分

满分不是默认值，是挣来的：每拿出一条可核的正面证据，上限抬 5 分。

✗ 具名信源 · 还差：正文有具名信源（姓名/职务/署名机构）

✗ 信源多元 · 还差：至少两个不同信源主体，不是一家之言

✗ 数字有出处 · 还差：关键数字写明了出处

满分 100，本文累计扣 15 分。评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审，仅供参考。

这个分怎么自己复算

口径版本: quality-rules-v1+7de184d49431
原文指纹: fd056bdfdf93f667ba18e349443ea315…
判决方式: AI 主编 v4 —— 只保证数字自洽、证据可查：大模型不承诺同输入同输出，所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
复算命令: python manage.py recompute_verdict 2139

这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。口径参数表在判定口径页上，和上面这个版本号是同一份。

说明与免责 本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成，仅呈现可复算的观测（词频、占比、时间分布、原文出处），每条均附原文链接可自行核对， 不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错，结果仅供参考，请以原文与官方口径为准。

对这条记录有异议？我要申诉 →

这篇全文共 12 句 —— 逐句过检结果：

有据 4 句（33%）营销 / 情绪词句 0 句（0%）无据断言 0 句（0%）中性 8 句

「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。

▸ 兰博基尼Revuelto SV将于8月14日全球首发

出处

[汽车之家资讯] 近日，我们从官方获悉，兰博基尼Revuelto(参数|询价) SV（Superveloce）将于8月14日迎来全球首发。

▸ 新车将配备全新空气动力学套件，提升下压力

出处

预计新车会配备全新空气动力学套件，以此获得更大下压力；

▸ 悬架和刹车系统可能升级，整车减重和动力参数尚不明确未对上原文

▸ Revuelto SV在霍根海姆大奖赛赛道圈速测试成绩为1分41.6秒

出处

Revuelto SV在霍根海姆大奖赛赛道已完成圈速测试，冲线成绩为1分41.6秒，AMG ONE此前的成绩为1分38.5秒。

▸ 标准版Revuelto搭载6.5L自然吸气V12+三电机插混系统，综合功率1015马力

出处

动力方面，标准版Revuelto搭载6.5L自然吸气V12+三电机的插混系统，综合功率1015马力，而从限量版Fenomeno车型可以看出，这套动力系统还有进一步挖掘的潜力，综合输出可达1080马力。

▸ 限量版Fenomeno车型动力输出可达1080马力

出处

▸ SV版本动力输出数据未确定，但可能参考Aventador SV的升级幅度未对上原文

AI 提炼要点以上为 AI 自动提取的要点摘要，仅供快速了解，不代表本站立场

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