2027款奇瑞风云A9L上市 限时红包价13.99万元起 增加城市辅助驾驶
汽车之家
2026-08-13 08:04
1
车辆
奇瑞
汽车之家 媒体档案
本站收录 857 篇
近 180 天 856 篇
营销维度扣分 290/n=856 篇
在档更正 0 次
查看档案 →
一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家新车上市] 日前,2027款奇瑞风云A9L(参数|询价)正式上市,新车共计推出4款车型,售价14.99-20.79万元,限时红包价13.99-19.7…
读原文 · 汽车之家 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
营销维度扣分 −15
巅峰尊贵豪华
信源检查:
✗ 无具名信源
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差:正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差:关键数字写明了出处
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- c4093d12e5c97b1860fb9f16c958f9ff…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2140
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 17 句 —— 逐句过检结果:
有据 5 句(29%)
营销 / 情绪词句 3 句(18%)
无据断言 0 句(0%)
中性 9 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 2027款奇瑞风云A9L正式上市出处
[汽车之家新车上市] 日前,2027款奇瑞风云A9L(参数|询价)正式上市,新车共计推出4款车型,售价14.99-20.79万元,限时红包价13.99-19.79万元。
▸ 推出4款车型,售价14.99-20.79万元出处
[汽车之家新车上市] 日前,2027款奇瑞风云A9L(参数|询价)正式上市,新车共计推出4款车型,售价14.99-20.79万元,限时红包价13.99-19.79万元。
▸ 限时红包价13.99-19.79万元出处
[汽车之家新车上市] 日前,2027款奇瑞风云A9L(参数|询价)正式上市,新车共计推出4款车型,售价14.99-20.79万元,限时红包价13.99-19.79万元。
▸ 外观与内饰延续现款车型设计,主要调整配置出处
新款车型外观与内饰延续现款车型的设计,主要针对配置进行调整,并更改了车款名称。
▸ 2027款260 PRO售价14.99万元,增加前排驾驶席座椅通风出处
2027款260 PRO售价14.99万元,与原260超长续航豪华版价格相同,新款车型摄像头减少至5个,前向800万像素摄像头,最远探测距离300米,增加前排驾驶席座椅通风。
▸ 2027款260 MAX售价16.69万元,增加驾驶疲劳提醒和城市辅助驾驶出处
2027款260 MAX售价16.69万元,相比原260超长续航尊贵版增加4000元,增加驾驶疲劳提醒,芯片升级至英伟达Orin-Y,总算力200TOPS,摄像头数量增加至11个,增加城市辅助驾驶,增加面部识别。
▸ 2027款260 ULTRA售价18.49万元,增加城市辅助驾驶和循迹倒车出处
2027款260 ULTRA售价18.49万元,相比原260伯牙奢享版售价增加2000元,增加驾驶疲劳提醒,芯片升级至英伟达Orin-Y,总算力200TOPS,摄像头数量增加至11个,增加城市辅助驾驶和循迹倒车,还新增电磁感应悬架、面部识别和二排座椅通风。
▸ ULTRA四驱版售价20.79万元,增加电磁感应悬架和外观运动套件出处
2027款ULTRA四驱版售价20.79万元,与原四驱高能巅峰版售价保持一致,芯片升级至英伟达Orin-Y,总算力200TOPS,摄像头数量增加至11个,增加城市辅助驾驶和循迹倒车,还新增电磁感应悬架、外观运动套件、副驾驶座椅记忆和二排座椅通风。
▸ 搭载1.5T插混系统,单电机版综合功率275千瓦,0-100km/h加速7.9秒出处
动力方面,新车搭载1.5T插混系统,单电机版综合275千瓦,综合扭矩530牛·米,0-100km/h加速7.9秒,WLTC馈电油耗4.85L/100km,WLTC纯电续航193km。
▸ 双电机版综合功率470千瓦,0-100km/h加速4.9秒出处
双电机版综合功率470千瓦,综合扭矩854牛·米,0-100km/h加速4.9秒,WLTC馈电油耗5.98L/100km,WLTC纯电续航151km。
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
阅读原文 · 汽车之家
镜下逐句 · 这几句被判到了
2027款260 PRO售价14.99万元,与原260超长续航豪华版价格相同,新款车型摄像头减少至5个,前向800万像素摄像头,最远探测距离300米,增加前排驾驶席座椅通风。
2027款260 MAX售价16.69万元,相比原260超长续航尊贵版增加4000元,增加驾驶疲劳提醒,芯片升级至英伟达Orin-Y,总算力200TOPS,摄像头数量增加至11个,增加城市辅助驾驶,增加面部识别。
2027款ULTRA四驱版售价20.79万元,与原四驱高能巅峰版售价保持一致,芯片升级至英伟达Orin-Y,总算力200TOPS,摄像头数量增加至11个,增加城市辅助驾驶和循迹倒车,还新增电磁感应悬架、外观运动套件、副驾驶座椅记忆和二排座椅通风。
本站不转载爬取稿全文,以上为按评论目的引用的句子,完整内容请读原文。
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
让 AI 查 奇瑞 风云 →
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
这篇稿子对你有价值吗?
一键投票即可;这是读者意见,不替代人工质量标注。
0 人投票,
0% 认为有价值