▸ 2026年上半年全球汽车市场销量数据公布
出处2026年上半年的全球汽车市场，在地缘冲突持续发酵、供应链屡遭扰动与电动化转型步入深水区的多重变局中交出答卷。
▸ 丰田蝉联全球销量冠军，销量约为539万辆，同比下滑2.8%
出处根据各车企官方公布的2026年上半年全球销量数据，上半年销量冠军仍为丰田汽车，其全球销量约为539万辆，同比下滑了2.8%。
▸ 大众集团以约412.6万辆销量位居第二，同比降幅6.3%
出处大众集团以约412.6万辆的销量位居全球第二，同比降幅扩大至6.3%，与丰田的差距为126万辆。
▸ 现代汽车集团（现代与起亚合并）销量约357.9万辆，保持第三
出处现代汽车集团（现代与起亚合并计算）上半年合计销量约为357.9万辆，整体表现相对平稳，守住了全球第三的位置。
▸ Stellantis集团销量295.8万辆，同比增11%，为传统巨头中唯一正增长
出处Stellantis集团上半年以295.8万辆的成绩位列第四，是传统巨头中唯一实现两位数正增长的企业，同比增幅为11%，展现出惊人的韧性与弹性。
▸ 通用汽车上半年交付量272.1万辆，同比下滑8.9%，销售收入微增
出处通用汽车上半年交付量约为272.1万辆，同比下滑8.9%，不过受益于北美皮卡与SUV的高溢价能力，其销售收入反而逆势微增至917亿美元，呈现“量减利稳”的罕见特征。
▸ 中国品牌比亚迪、吉利、奇瑞跻身全球销量前10名未对上原文
▸ 比亚迪上半年销量180.9万辆，同比下滑15.7%
出处比亚迪(002594)上半年累计销量达到180.9万辆，同比下滑15.7%。
▸ 吉利汽车上半年销量142.3万辆，同比微增1%，新能源产品渗透率56%
出处吉利汽车上半年总销量约142.3万辆，含吉利、领克、极氪等品牌，同比微增1%，新能源产品渗透率已达56%。
▸ 奇瑞集团上半年销量135.8万辆，同比增长7.7%，创历史新高
出处同期，奇瑞集团今年上半年总销量达135.8万辆，同比增长7.7%，创历史新高。
▸ 铃木汽车上半年销量180万辆，同比大幅上涨110.3%
出处日本车企铃木汽车上半年总销量为180万辆，同比大幅上涨110.3%，该公司在印度、印尼、巴基斯坦、非洲等市场销量实现增长，推动其上半年海外销量刷新纪录。
▸ 日产汽车上半年销量150.6万辆，同比下滑6.7%
出处日产汽车上半年销量为150.6万辆，同比下滑6.7%，延续了近年来的低迷态势。
▸ 丰田在中国市场销量大跌17.1%，受市场需求走弱影响
出处今年1至6月，丰田在中国市场销量大跌17.1%，抵消了其在北美及日本市场的需求增长。
▸ 大众集团在华纯电车型交付量暴跌47.9%，北美市场纯电车型销量下跌68.8%未对上原文
▸ 通用汽车在中国市场面临挑战，合资品牌面临本土品牌竞争
出处然而，通用在中国市场的表现同样不容乐观，其合资品牌正面临来自中国本土品牌的全方位围剿。