▸ 福特全新电动皮卡Fathom生产方式首次曝光
出处快科技8月14日消息，据福特最新的进展报告，福特全新电动皮卡Fathom的生产方式细节也首次曝光。
▸ Fathom起售价28350美元未对上原文
▸ 采用“装配树”制造架构，颠覆传统流水线
出处这款起售价28350美元的电动卡车摒弃了传统汽车流水线，采用被称为“装配树”的全新制造架构，其是将整车拆分为三大模块并行组装后再拼合，堪称对百年流水线造车传统的一次颠覆。
▸ 肯塔基州路易斯维尔装配厂生产，工厂耗资20亿美元改造
出处据悉，Fathom是福特全新通用电动汽车平台的首款车型，将在肯塔基州路易斯维尔装配厂生产，为了适配新车生产，这座占地300万平方英尺的工厂耗资20亿美元完成改造，符合量产标准的原型车预计2027年第一季度下线，同年晚些时候向客户交付。
▸ 预计2027年第一季度下线，同年晚些时候交付
出处据悉，Fathom是福特全新通用电动汽车平台的首款车型，将在肯塔基州路易斯维尔装配厂生产，为了适配新车生产，这座占地300万平方英尺的工厂耗资20亿美元完成改造，符合量产标准的原型车预计2027年第一季度下线，同年晚些时候向客户交付。
▸ “装配树”系统将整车拆分为三大模块并行组装
出处这款起售价28350美元的电动卡车摒弃了传统汽车流水线，采用被称为“装配树”的全新制造架构，其是将整车拆分为三大模块并行组装后再拼合，堪称对百年流水线造车传统的一次颠覆。
▸ 前后车身采用铝制一体压铸件，电池组充当结构底板未对上原文
▸ 新系统操作人员越过挡泥板作业次数减少84%，线束缩短超4000英尺，减重22磅
出处福特表示，新系统将操作人员越过挡泥板作业的次数减少84%，线束比第一代电动SUV缩短超4000英尺、减重22磅。
▸ 总装速度比现有产品快15%，软件工作站同步更新模块软件
出处总装速度比路易斯维尔工厂现有产品快15%，全新的软件工作站可在车辆驶入工厂过程中同步更新模块软件，无需组装后等待。
▸ 福特未公布Fathom皮卡续航里程、有效载荷、牵引能力等关键参数
出处目前，福特尚未公布Fathom皮卡的续航里程、有效载荷、牵引能力等关键参数。
▸ 福特看重“装配树”体系推广至其他产品线的潜力
出处而这款2.8万美元级别的电动皮卡能否打开市场，将直接关系到20亿美元投资的回报，但福特更看重的是“装配树”体系验证成熟后，是否可推广至其他产品线，长期价值远不止一款车。