▸ 中科海钠与一汽解放联合研发的钠离子电池换电牵引车正式登上工信部公告
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日前，中科海钠发布消息称，由中科海钠与一汽解放联合研发的钠离子电池换电牵引车正式登上工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第410批），该车型是一汽解放旗下首款搭载钠离子动力电池的重型卡车。
▸ 该车型为一汽解放旗下首款搭载钠离子动力电池的重型卡车
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日前，中科海钠发布消息称，由中科海钠与一汽解放联合研发的钠离子电池换电牵引车正式登上工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第410批），该车型是一汽解放旗下首款搭载钠离子动力电池的重型卡车。
▸ 中科海钠与金龙重汽联合研发的金龙牌钠离子电池纯电牵引车也已登上工信部公告
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而在此前，中科海钠与金龙重汽联合研发的金龙牌钠离子电池纯电牵引车也已登上第399批公告目录。
▸ 钠离子电池技术获得主流车企认可，加速进入商业化量产阶段
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两家商用车企的钠电换电牵引车先后登上工信部公告，标志着钠离子电池技术已获得主流车企的充分认可，正在加速进入商业化量产阶段。
▸ 宁德时代与荷兰能源企业Alfen签署5GWh钠电储能战略合作协议
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7月，宁德时代与荷兰知名能源基础设施企业Alfen签署5GWh钠电储能战略合作协议，双方将在欧洲市场率先规模化部署天恒钠电储能系统。
▸ 宁德时代与东欧可再生能源企业Solarpro签署2GWh钠电储能合作协议
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不到两周，宁德时代又与东欧可再生能源企业Solarpro签署2GWh天恒钠电储能合作协议，计划年内共同部署中东欧地区首个大型钠电储能项目。
▸ 钠电池起量加速，成本曲线逼近临界点未对上原文
▸ 钠电电芯价格集中在0.5-0.7元/Wh，个别高倍率电芯达1.3元/Wh
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根据行业数据，目前钠电电芯价格主要集中在0.5-0.7元/Wh，个别高倍率电芯会达到1.3元/Wh左右，相比于磷酸铁锂差距依然存在，但收窄速度超出预期。
▸ 预计2026年底钠离子电池成本将与磷酸铁锂电池基本持平
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宁德时代此前也曾预计，到2026年底钠离子电池成本将与磷酸铁锂电池基本持平。
▸ 财政部等发布消费税政策调整，钠离子电池等享受免税优惠未对上原文
▸ 2025年中国钠离子电池出货量预计达8.1GWh
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日前，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书（2026年）》数据显示，2025年中国钠离子电池出货量达8.1GWh，出货量排名靠前的企业为维科技术、海四达、宁德时代、弗迪电池、派能科技等。
▸ 预计2030年钠离子电池实际出货量将达到435GWh
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EVTank预计，2030年钠离子电池的实际出货量将达到435GWh。
▸ 容百科技投资47.23亿元建设年产30万吨钠电正极材料一体化项目
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7月30日，容百科技在湖北仙桃投资落地年产30万吨钠电正极材料一体化项目，总投资金额47.23亿元。