埃安N60零接管登顶,共五强晋级明日决赛|第二届智驾大赛贵阳站预赛
第一电动
2026-08-16 08:05
2
车辆
埃安小米小鹏
第一电动 媒体档案
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近 180 天 397 篇
营销维度扣分 117/n=398 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
8月15日14时50分,贵阳市金仓路,一条双向单车道的窄街,第一辆参赛车驶向它的掉头口。
读原文 · 第一电动 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量可疑
常识视角文中数字存疑
置信度 0.5
文中提到埃安N60的算力为200 TOPS,而蔚来ES8的算力为1000+ TOPS,这样的算力差距在自动驾驶领域可能存在,但需要具体的技术细节来验证其合理性。
未对上原文
预赛满分120分,埃安N60获得117.81分,全场最高,但考虑到比赛难度和参赛车辆的技术水平,这个分数是否合理需要进一步的信息。
未对上原文
文中提到金仓路掉头口全场唯一一个通关率低于10%,但并未提供具体的参赛车辆数量,这使得这个数据难以评估其合理性。
未对上原文
文风视角营销词偏多
置信度 0.8
登顶
未对上原文
全场唯一自己完成三点式掉头
出处
全场唯一自己完成三点式掉头的,是广汽埃安N60,智驾方案商是文远知行 ,总算力200 TOPS。
全场最高
出处
埃安N60总分117.81(满分120),全场最高。
事实视角信源具名
置信度 0.9
新闻正文提供了具体的时间和地点信息
未对上原文
提到了多个参赛车辆和它们的得分
未对上原文
比赛全程录像公开,可供核对
出处
这两件事赛后都引发争议,所以在涉及裁定的段落,请读者带着这个前提阅读,比赛全程录像公开,可供核对。
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
营销维度扣分 −15
完美
信源检查:
✗ 无具名信源
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差:正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差:关键数字写明了出处
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- 31595d6743f5d8a7cf0da8c183bb9835…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2307
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 75 句 —— 逐句过检结果:
有据 21 句(28%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 11 句(15%)
中性 43 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 8月15日14时50分,第二届智驾大赛贵阳站预赛在贵阳市金仓路举行。未对上原文
▸ 埃安N60在预赛中以117.81分(满分120分)获得全场最高分,成功晋级决赛。出处
埃安N60总分117.81(满分120),全场最高。
▸ 蔚来ES8以97.5分获得第二名,星纪元ET以96.5分获得第三名。未对上原文
▸ 华为系四台车中,智界R7以88.42分获得最高分,问界M9以84.92分获得最低分。未对上原文
▸ 埃安N60在比赛中实现“零接管”,但在园区内有一次接管记录被取消。出处
需要说明的是,埃安N60的“零接管”,得带一个星号,因为它在园区里原本记有一次接管,但赛后经主裁判复议取消。
▸ 金仓路窄街的三点式掉头成为全场唯一通关率低于10%的考点。出处
金仓路是一条双向单车道的窄街,考核三点式掉头,全场唯一一个通关率低于10%的考点。
▸ 预赛满分120分,NOA全场景能力占30分,其余分数从安全、效率方向扣减。未对上原文
▸ 五个小组第一晋级决赛,埃安N60、蔚来ES8、风云T9L、智界R7、智己LS8成功入围。出处
最终,埃安N60、蔚来ES8、风云T9L、智界R7、智己LS8成功入围。
▸ 星纪元ET因未获得复活名额,止步预赛。出处
而与埃安N60同一小组的星纪元ET,尽管排名第三,但是按照本站规则,没有获得复活名额,不得不止步预赛。
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
阅读原文 · 第一电动
镜下逐句 · 这几句被判到了
全场唯一自己完成三点式掉头的,是广汽埃安N60,智驾方案商是文远知行 ,总算力200 TOPS。
埃安N60总分117.81(满分120),全场最高。
其中NOA全场景能力零扣、接管次数为零、完美得分4.81全场最高。
腾势N7(Momenta V2.5.2)第一个到达。
问界M9(ADS Max V5.0.0)全场速度最快冲进考点。
埃安N60左前方的车辆在等待排队,没有通行空间,车内随行人员朝窗外喊了一嗓子,与前车协调,前车挪开半个车位,N60立刻一把借弯,完成全场唯一一次三点式掉头。
深蓝L06(DEEPAL OS 3.7.0)第一个动作都没进去,接管。
按照规则,五个小组第一晋级决赛。
只列前 8 句;
本站不转载爬取稿全文,以上为按评论目的引用的句子,完整内容请读原文。
本文提到的车 · 按真实尺寸等比
比大小 →
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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