▸ FREELANDER首款车型神行者8全球首秀暨预售发布会于8月14日举办。
出处快科技8月14日消息，今日晚间，FREELANDER首款车型神行者8全球首秀暨预售发布会正式举办。
▸ 神行者8拥有史上最强的第三排座椅配置。
出处会上，FREELANDER 神行者全球CEO文飞称，豪华不应止步于前两排，神行者8拥有史上最强的第三排。
▸ 第三排座椅高度323mm、纵向空间834mm、垂向头部空间960mm。
出处其介绍，神行者8第三排座椅高度323mm、纵向空间834mm、垂向头部空间960mm，216mm的二排座椅离地间隙让三排乘员可以把双脚伸到二排下方伸直双腿；
▸ 二排座椅离地间隙216mm，允许三排乘员伸直双腿。未对上原文
▸ 配备1.15平方米的“天光走廊”和神行者三角窗，引入自然光。
出处头顶1.15平方米的“天光走廊”配合两侧标志性的神行者三角窗，把自然光一直引到第三排。
▸ 全球首创三排腿部轮包下沉设计，提供966mm横向腿部空间。
出处同时，神行者8全球首创三排腿部轮包下沉设计，换来同级最宽、无轮包侵占的966mm横向腿部空间。
▸ 成本用料增加39.5%，升级60合1地板总成，强化5处结构，优化6处压铸件。
出处为此，研发人员同时避让空气悬架、后轮转向等六大底盘系统，重新规划整套空间布局，升级60合1地板总成，强化5处结构、优化6处压铸件，成本用料因此增加39.5%。
▸ 三排座椅加热与通风功能，采用吸风设计。
出处舒适配置上，神行者8针对“很多车三排只有加热没有通风”的痛点，配齐三排座椅加热与同级唯一的通风功能，且采用吸风而非吹风设计，对三排常坐的老人更友好。
▸ 拥有3140mm双发生器侧气帘，覆盖至第三排。
出处安全部分，神行者8拥有同级最长的3140mm双发生器侧气帘，可覆盖至第三排；
▸ 三排头枕后方拥有123mm延伸范围，作为碰撞时的最后一道防线。
出处三排头枕后方拥有同级唯一的123mm延伸范围，在车辆发生碰撞时，是头部与硬物间的最后一道防线。
▸ 配备三排独立侧气囊和高强度热成型钢安全笼结构。
出处同时，车内还配备同级唯一的三排独立侧气囊，并采用高强度热成型钢安全笼结构。
▸ 完成测试，50km/h时速下8.6吨大货车追尾，第三排空间零侵入。
出处实测证实，神行者8完成50km/h时速下8.6吨大货车追尾测试，第三排乘员空间实现零侵入。
▸ 配备华为乾崑智驾ADS高阶版360度全向防护。
出处主动安全则由华为乾崑智驾ADS高阶版的360度全向防护兜底，官方总结为“主动防得住，被动扛得住”。
▸ 车长5118mm、轴距3040mm，2+2+2六座布局。
出处而神行者8作为奇瑞捷豹路虎独立全新新能源品牌FREELANDER 神行者首款车型，新车车长5118mm、轴距3040mm，2+2+2六座布局，全系标配800V增程平台、华为乾崑智驾ADS与全球首搭的896线激光雷达，座舱首批搭载高通骁龙8397芯片，配46.3英寸8K远端屏；
▸ 标配800V增程平台、华为乾崑智驾ADS、896线激光雷达和高通骁龙8397芯片。
出处而神行者8作为奇瑞捷豹路虎独立全新新能源品牌FREELANDER 神行者首款车型，新车车长5118mm、轴距3040mm，2+2+2六座布局，全系标配800V增程平台、华为乾崑智驾ADS与全球首搭的896线激光雷达，座舱首批搭载高通骁龙8397芯片，配46.3英寸8K远端屏；
▸ 综合续航超1000km，支持6C超充。未对上原文
▸ 越野侧配备i-ATS智能全地形系统、三把锁和双腔空气悬架。
出处越野侧给到i-ATS智能全地形系统、前中后“三把锁”与双腔空气悬架，涉水深度900mm。
▸ 涉水深度900mm。
出处越野侧给到i-ATS智能全地形系统、前中后“三把锁”与双腔空气悬架，涉水深度900mm。
▸ 与理想L8、问界M8等国产六座9系旗舰形成竞争关系。
出处新车上市后，将会与理想L8、问界M8等国产六座9系旗舰形成直接竞争关系。