▸ Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）在2026年蒙特雷汽车周的The Quail现场正式发布Gordon Murray S1超级跑车未对上原文
▸ 新车定位为公路长距离驾驶超跑，脱胎于赛道取向的S1 LM
出处[汽车之家新车官图] 近日，在2026年蒙特雷汽车周的The Quail现场，Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）正式发布“Gordon Murray S1”超级跑车，新车定位面向公路的长距离驾驶超跑，脱胎于赛道取向的S1 LM，同时致敬经典迈凯伦F1，全球限量生产64台，每台车均支持客户个性化定制委托，官方暂未公布售价，参考同系列S1 LM超2000万美元的拍卖成交价，新车身价预计达到七位数美元级别。
▸ 致敬经典迈凯伦F1，全球限量生产64台
出处[汽车之家新车官图] 近日，在2026年蒙特雷汽车周的The Quail现场，Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）正式发布“Gordon Murray S1”超级跑车，新车定位面向公路的长距离驾驶超跑，脱胎于赛道取向的S1 LM，同时致敬经典迈凯伦F1，全球限量生产64台，每台车均支持客户个性化定制委托，官方暂未公布售价，参考同系列S1 LM超2000万美元的拍卖成交价，新车身价预计达到七位数美元级别。
▸ 每台车支持客户个性化定制委托，官方暂未公布售价，预计达到七位数美元级别
出处[汽车之家新车官图] 近日，在2026年蒙特雷汽车周的The Quail现场，Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）正式发布“Gordon Murray S1”超级跑车，新车定位面向公路的长距离驾驶超跑，脱胎于赛道取向的S1 LM，同时致敬经典迈凯伦F1，全球限量生产64台，每台车均支持客户个性化定制委托，官方暂未公布售价，参考同系列S1 LM超2000万美元的拍卖成交价，新车身价预计达到七位数美元级别。
▸ 外观延续S1 LM设计语言，除车顶外全部车身面板为全新开发的碳纤维材质
出处外观层面，S1虽然延续S1 LM的设计语言，但除车顶以外全部车身面板均为全新开发的碳纤维材质，造型线条更加简洁流畅，取消了S1 LM上攻击性极强的前分流器、侧裙以及固定式大扰流板等赛道化空气动力学套件。
▸ 车头配备一体化现代大灯，A柱布置外后视镜，轮圈设计灵感源自1992年摩纳哥车展展车
出处A柱布置外后视镜，轮圈设计灵感源自1992年摩纳哥车展展车。
▸ 配备蝶形门，相比S1 LM上下车便利性提升
出处车辆配备蝶形门，相比S1 LM上下车便利性得到提升，同时保留车顶进气鼓包、复古风格车尾与四出排气系统。
▸ 内饰继承迈凯伦F1的三座布局，驾驶员位于座舱正中央
出处内饰完整继承迈凯伦F1标志性的三座布局，驾驶员依旧位于座舱正中央。
▸ 动力搭载4.2L自然吸气V12发动机，最大功率690马力，峰值扭矩500牛・米未对上原文
▸ 传动系统匹配六速手动变速箱，动力仅传递至后轮
出处传动系统匹配六速手动变速箱，优化变速箱拉线布置，实现类似 “枪栓般干脆” 的换挡手感，第六挡为专门适配巡航的长齿比设定，动力仅传递至后轮。
▸ 限量64台，订单已全部预定完毕
出处据官方信息，新车限量64台，但是是因为对于GMSV来说已经达到了产能极限，该品牌以往项目产量大多为5‑20台，推出S1是为了回应大量客户的需求，目前这批新车订单已经全部被预定完毕。