▸ 法拉利首款纯电车型Luce在苏富比拍卖会上以4000万美元（约合人民币2.7亿元）的价格售出。
出处据苏富比（Sotheby's）拍卖行披露消息，在蒙特雷汽车周拍卖会期间，一辆定制款法拉利Luce电动车拍出4000万美元（约合人民币2.7亿元）的价格，成为拍卖会有史以来最昂贵的新车拍品。
▸ 该车被称为“Chassis 0”，是Luce项目首个量产下线的底盘。
出处根据苏富比拍卖行发布的内容，这辆车被称为“Chassis 0”，意为法拉利Luce项目首个量产下线的底盘，并配有专属铭牌。
▸ 拍卖所得款项将用于支持法拉利基金会教育项目。
出处该车拍卖所得款项，将通过法拉利基金会用于支持教育项目。
▸ Luce曾因售价过高和外观设计引发争议，意大利市场起售价达55万欧元（约合人民币435万元）。未对上原文
▸ 与竞品相比，Luce售价高出2至6倍。未对上原文
▸ Luce搭载大量自主研发技术，包括四电机驱动系统、主动悬挂系统等。
出处据法拉利方面介绍，Luce搭载了大量自主研发技术，凝聚了60余项新专利的核心技术成果，包括四电机驱动系统、主动悬挂系统、四轮转向、122千瓦时电池组搭配800伏电气架构，以及耗时五年、赛道测试4万公里开发的专属电动声浪系统。
▸ 法拉利CEO表示对Luce推出成果满意，部分汽车公司高管力挺Luce的设计。未对上原文
▸ 法拉利原定到2030年实现纯电车型占比达40%的目标，但已下调至20%。
出处其中，法拉利计划到2030年实现纯电车型占比达40%的目标。
▸ 部分超豪华品牌如阿斯顿·马丁、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯也调整了电动化计划。未对上原文