将于成都车展亮相/中大型五座SUV 大众ID.ERA 8X内饰官图发布
汽车之家
2026-08-19 14:02
2
车辆
汽车之家 媒体档案
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近 180 天 856 篇
营销维度扣分 290/n=856 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家新车官图] 8月19日,我们从上汽大众官方获取到了旗下全新中大型SUV——大众ID.
读原文 · 汽车之家 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量可疑
常识视角文中数字存疑
置信度 0.5
文中提到ID.ERA 8X的CLTC纯电续航超过340公里,综合续航超1400km;65.2kWh版本CLTC纯电续航超400km,综合续航超1500km。这样的续航里程对于目前市场上的增程式电动车来说较为罕见,需要进一步核实其电池技术和能量密度。
未对上原文
文中提到ID.ERA 8X的售价未提及,但根据其定位和配置,预计售价可能在30万元以上,具体价格需要官方公布以确认其合理性。
未对上原文
文风视角营销词偏多
置信度 0.8
德系驾控旗舰SUV
出处
其采用增程动力、大五座布局,定位中大型SUV,官方将其定位为“德系驾控旗舰SUV”。
极具层次感的灯光表达
出处
其大灯采用全新“六核高能格”灯组设计,由六个纵向光核单元构成核心视觉结构,形成极具层次感的灯光表达。
强化迎宾仪式感与交互体验
出处
该灯组支持在解锁/闭锁时逐级点亮,不仅强化迎宾仪式感与交互体验,也可通过灯效变化呈现车辆状态信息。
事实视角信源具名
置信度 1.0
新闻正文明确提到‘我们从上汽大众官方获取’
未对上原文
提供了具体的时间‘8月19日’
未对上原文
提到了具体的地点‘2026成都车展’
未对上原文
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
营销维度扣分 −5
旗舰
信源检查:
✗ 无具名信源
证据:“德系驾控旗舰SUV”
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差:正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差:关键数字写明了出处
满分 100,本文累计扣 5 分,扣完得 95 分,再按正面证据封顶到 85 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- 7a7e9b9d76e8fb9af7aea14cc4df5731…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2490
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 18 句 —— 逐句过检结果:
有据 8 句(44%)
营销 / 情绪词句 1 句(6%)
无据断言 0 句(0%)
中性 9 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 大众ID.ERA 8X内饰官图发布出处
[汽车之家新车官图] 8月19日,我们从上汽大众官方获取到了旗下全新中大型SUV——大众ID.ERA 8X(参数|询价)内饰官图。
▸ 8月19日,上汽大众官方公布出处
[汽车之家新车官图] 8月19日,我们从上汽大众官方获取到了旗下全新中大型SUV——大众ID.ERA 8X(参数|询价)内饰官图。
▸ 8月21日成都车展亮相出处
该车将在8月21日开幕的2026成都车展上完成亮相。
▸ 定位中大型五座SUV,德系驾控旗舰出处
其采用增程动力、大五座布局,定位中大型SUV,官方将其定位为“德系驾控旗舰SUV”。
▸ 继承大众ID.ERA 9X设计风格出处
新车延续了大众ID.ERA 9X的设计风格,双辐式多功能方向盘、仪表魔术屏、Smart surface门板魔术屏以及15.6英寸2.5K中控双联屏等,营造出不错的科技感。
▸ 内饰包括双辐式方向盘、仪表魔术屏、Smart surface门板魔术屏、15.6英寸2.5K中控双联屏出处
新车延续了大众ID.ERA 9X的设计风格,双辐式多功能方向盘、仪表魔术屏、Smart surface门板魔术屏以及15.6英寸2.5K中控双联屏等,营造出不错的科技感。
▸ 外观配备环宇光翼贯穿式灯带,L形日行灯,六核高能格灯组出处
外观方面,ID.ERA 8X配备环宇光翼贯穿式灯带,搭配标志性L形日行灯,整车前脸识别度进一步提升。
▸ 尺寸:长5020mm、宽1997mm、高1750mm,轴距2970mm出处
尺寸方面,其长宽高分别为5020/1997/1750mm,轴距为2970mm,定位中大型SUV。
▸ 动力:1.5T增程动力,增程器105kW,电机220kW出处
动力方面,新车采用1.5T增程动力,增程器最大功率105kW,电机峰值功率可达220kW。
▸ 续航:51.1kWh与65.2kWh电池版本,CLTC纯电续航超340公里至超400公里,综合续航超1400km至超1500km出处
65.2kWh版本CLTC纯电续航超400km,综合续航超1500km。
▸ 底盘:行云数字底盘,双腔空气悬架,智能预瞄魔毯系统未对上原文
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
阅读原文 · 汽车之家
镜下逐句 · 这几句被判到了
其采用增程动力、大五座布局,定位中大型SUV,官方将其定位为“德系驾控旗舰SUV”。
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你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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