▸ 2026年成都车展即将开幕
出处距离2026成都车展开幕还有一周时，“成都车展越来越凉”的讨论已经开始在一些汽车媒体圈里出现。
▸ 微信和邮箱收到的外地媒体邀请减少
出处和往年不同的是，今年出发前，微信和邮箱明显安静了不少，包含机酒的外地媒体邀请，更是很难见到。
▸ 兰博基尼、宾利、保时捷、劳斯莱斯等豪车品牌连续缺席
出处兰博基尼、宾利、保时捷、劳斯莱斯……这些曾经撑起成都车展豪车馆的品牌，已经连续缺席。
▸ 兰博基尼曾于2020年宣布不再参加欧美车展，但中国市场除外未对上原文
▸ 2025年成都车展展览面积22万平方米，吸引91.02万人次，产生33745台订单，成交金额57.53亿元
出处2025年成都车展展览面积达到22万平方米，聚集近120个品牌、超过1600辆展车，最终吸引91.02万人次，产生33745台订单，成交金额57.53亿元。
▸ 比亚迪、奇瑞、长安等中国汽车集团开始“包馆”
出处与此同时，比亚迪、奇瑞、长安等中国汽车集团却开始“包馆”，把展台越做越大。
▸ 车企开始根据投入产出比重新衡量车展参与度
出处这不是成都车展简单的“冷”或者“热”，而是当行业进入精打细算的阶段，不同企业开始用自己的投入产出比重新衡量同一场车展。
▸ 车企开始精打细算，选择性地参加车展未对上原文