▸ 上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊在2026成都车展上发表观点
出处”8月21日，上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊在2026成都车展上对“速成车”这一行业现象表达了自己的观点。
▸ 李俊批评“速成车”现象，认为新产品从立项到量产周期被压缩未对上原文
▸ 有些品牌一年半甚至一年内让新车下线
出处“很多新产品从立项到量产周期不断被压缩，有些品牌一年半甚至一年就让一款新车下线。
▸ 李俊强调车型开发验证不能违背物理规律
出处他认为，问题主要的关键在于验证的时间，车型的开发验证不能违背物理的规律。
▸ 研发可以加速，但验证不能加速，金属疲劳、橡胶老化、电池循环充放和整车耐久需要时间未对上原文
▸ 使用AI模拟不能替代实际验证时间未对上原文
▸ 否则可能导致3年或5年后出现底盘锈蚀、悬架断裂、内饰响等问题未对上原文