▸ 8月20日，新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV2026）全体大会上，车百国际首席专家张永伟发表主题演讲。
出处8月20日，在新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV2026）的全体大会上，车百国际首席专家张永伟发表题为《全球汽车的中国机遇2.0》主题演讲。
▸ 张永伟指出，中国汽车全球化成为全球产业格局重大命题，行业即将迎来出口千万辆新节点。
出处他指出，中国汽车全球化已经不只是国内产业议题，而是牵动全球汽车产业格局的重大命题，行业即将迎来出口千万辆新节点，产业应当从过去被动融入全球，转向主动经略全球，走出合作共赢的全新“出海”路径。
▸ 过去十年中国汽车出口量长期在100万辆级别，2026年有望突破1000万辆。
出处张永伟表示，中国汽车出口规模即将迎来历史性跨越，过去十年出口量长期在100万辆级别徘徊，2026年汽车出口有望突破1000万辆，后续或将驶入更快增长通道。
▸ 中国品牌在欧洲市场单月市占率突破11%，在“一带一路”沿线国家出口增速亮眼。
出处当前中国品牌已经在全球多地打开局面，在欧洲市场单月市占率突破11%，在“一带一路”沿线国家出口增速亮眼，比亚迪、奇瑞、零跑等品牌持续海外热销，中国汽车品牌正逐步成长为全球性品牌。
▸ 全球市场对中国汽车产业态度分化，部分国家出台限制性政策，部分国家积极拥抱，还有国家观望。未对上原文
▸ 国内车企分化为布局全球化和观望状态，张永伟警示错失发展良机。未对上原文
▸ 中国汽车产业从机遇1.0迈向机遇2.0时代，强调双向奔赴和合作共赢。
出处张永伟认为，中国汽车产业已经从机遇1.0迈向机遇2.0时代。
▸ 机遇2.0支撑资源包括新能源与智能化供应链、原创技术、产品迭代效率提升和规模制造体系。未对上原文
▸ 张永伟提出实操建议：建立双边战略对接机制、协同出海、建立责任约束机制。未对上原文
▸ 机遇2.0终极目标是让先进、绿色、智能出行技术与产品惠及全世界。
出处在演讲最后，张永伟点明机遇2.0的终极目标：立足全球视野，让先进、绿色、智能的出行技术与产品惠及全世界，这也是中国汽车全球化发展的共同使命。