中国一汽完成首个钙钛矿光伏天幕样件制备
第一电动
2026-08-28 14:05
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车辆
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营销维度扣分 117/n=398 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
盖世汽车获悉 近日,中国一汽顺利完成钙钛矿光伏天幕样件制备。
读原文 · 第一电动 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量良好
常识视角数字与常识未见冲突
置信度 0.9
文中提到的钙钛矿光伏材料具有轻、薄、柔的特性,可贴合车身曲面,同时具备光电转化效率高、颜色多样和成本较低等优势,这与常识相符。
出处
相比传统晶硅光伏材料脆、易碎、效率上限低且曲面铺贴难的特点,钙钛矿光伏材料具备轻、薄、柔的特性,可贴合车身曲面,同时具备光电转化效率高、颜色多样和成本较低等优势。
文中提到首个全尺寸钙钛矿天幕样件在充足日照下实现近300瓦实时发电,年均产出约400度清洁电能,这些数字在技术实现上是合理的。
出处
当前制备的首个全尺寸钙钛矿天幕样件可无缝贴合整车双曲面,在充足日照下实现近300瓦实时发电,年均产出约400度清洁电能,可覆盖驻车空调、冰箱、哨兵模式等低压负载用电需求,降低整车高压电池耗电。
文中提到未来乘用车若将光伏集成于车顶天幕、引擎盖等全车身区域,日最大发电可达10度,相当于免费增程80公里,这一预测在技术发展上是可能的。
出处
据测算,未来乘用车若将光伏集成于车顶天幕、引擎盖等全车身区域,日最大发电可达10度,相当于免费增程80公里,能够覆盖85%以上国内用户日常出行需求。
文风视角表述克制
置信度 0.8
新闻标题和正文内容较为客观,没有使用过于夸张的营销推广语言。
未对上原文
事实视角信源具名
置信度 0.9
新闻正文明确指出信源为第一电动网
未对上原文
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差:正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差:关键数字写明了出处
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- f3bca09722fb7db507c46bba19c1ab57…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 3038
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 12 句 —— 逐句过检结果:
有据 2 句(17%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 1 句(8%)
中性 9 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 中国一汽近日完成首个钙钛矿光伏天幕样件制备出处
盖世汽车获悉 近日,中国一汽顺利完成钙钛矿光伏天幕样件制备。
▸ 这是国内外首次将钙钛矿光伏技术集成到汽车安全玻璃上出处
这是国内外首次将钙钛矿光伏技术集成到汽车安全玻璃上,标志着车载光伏从概念验证迈入样件落地阶段。
▸ 钙钛矿光伏材料具备轻、薄、柔的特性,可贴合车身曲面出处
相比传统晶硅光伏材料脆、易碎、效率上限低且曲面铺贴难的特点,钙钛矿光伏材料具备轻、薄、柔的特性,可贴合车身曲面,同时具备光电转化效率高、颜色多样和成本较低等优势。
▸ 钙钛矿材料应用于汽车全景天幕面临材料怕水、怕氧、怕紫外线等挑战出处
将钙钛矿材料应用于汽车全景天幕面临材料怕水、怕氧、怕紫外线等挑战,在车载压力、温度与辐射多场耦合环境下,曲面集成、高密封封装、效率提升及长期可靠性等研究在国内外均处于空白。
▸ 中国一汽攻克了高可靠水氧封装和曲面安全玻璃集成两大关键问题出处
中国一汽联合科研院所和产业链资源,通过柔性组件曲面铺贴与多结构封装工艺,攻克了高可靠水氧封装和曲面安全玻璃集成两大关键问题。
▸ 首个全尺寸钙钛矿天幕样件可无缝贴合整车双曲面,实现近300瓦实时发电出处
当前制备的首个全尺寸钙钛矿天幕样件可无缝贴合整车双曲面,在充足日照下实现近300瓦实时发电,年均产出约400度清洁电能,可覆盖驻车空调、冰箱、哨兵模式等低压负载用电需求,降低整车高压电池耗电。
▸ 年均产出约400度清洁电能,可覆盖驻车空调、冰箱、哨兵模式等低压负载用电需求出处
当前制备的首个全尺寸钙钛矿天幕样件可无缝贴合整车双曲面,在充足日照下实现近300瓦实时发电,年均产出约400度清洁电能,可覆盖驻车空调、冰箱、哨兵模式等低压负载用电需求,降低整车高压电池耗电。
▸ 未来乘用车若将光伏集成于车顶天幕、引擎盖等全车身区域,日最大发电可达10度出处
据测算,未来乘用车若将光伏集成于车顶天幕、引擎盖等全车身区域,日最大发电可达10度,相当于免费增程80公里,能够覆盖85%以上国内用户日常出行需求。
AI 提炼要点
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来源:第一电动网
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你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
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AI 判
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两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
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与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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