9月3日，特斯拉Cybercab无人驾驶车型将正式发布。这款从设计之初就彻底取消方向盘、油门与刹车踏板的车型，被外界视为特斯拉兑现“完全自动驾驶”承诺的关键一步。 与此同时在国内市场，智己汽车在本届成都车展预告9月发布的新车—全新一代智己LS6同样引发关注，相关话题迅速登上微博热搜，成为近期关注度最高的话题之一。从行业角度看，两家企业几乎同步释放“无方向盘”信号，均指向一个事实：无人驾驶已从概念演示进入技术落地阶段，而“取消方向盘”的表象背后，真正支撑这一形态的是线控底盘、电子电气架构与人工智能能力的系统性进化。 线控底盘，无人驾驶的物理敲门砖 去掉方向盘，并非简单的硬件拆除。传统汽车通过机械转向机连接方向盘与车轮，取消这一物理连接后，转向、制动、加速等所有核心控制指令，都需要通过电信号完成传输与执行。这要求整车底盘从“机械耦合”全面转向“电控解耦”——即全线控底盘。 即将于9月发布的全新一代智己LS6，全系标配全线控底盘。其技术指标包括：线控转向可靠性达到10FIT航空级标准，配备三重安全冗余机制，系统响应时间为20毫秒。10FIT意味着每运行10亿小时仅允许发生1次失...