9月1日，多家车企陆续发布8月交付数据或销量数据。 8 月通常是传统销售淡季向“金九银十”旺季过渡的蓄客与修复期，这个月的成绩单往往对于整个下半年都具有一定的指导意义。 新势力品牌交付量维持高位 整体来看，多个新势力品牌交付量维持高位，零跑汽车以10.31万辆断崖式领先，连续站稳月销10万辆级别。小鹏汽车、理想汽车、极氪汽车、蔚来汽车四家集中在3.5万至4万辆区间，交付量重心环比有所上移。而小米汽车连续第五个月站稳3万辆以上，表现平稳。 具体来看，零跑汽车8月全球交付10.31万辆，同比增长80.7%，继7月之后再度站上单月10万辆台阶。 对于连续站稳10万辆交付的原因，公司方面回应证券时报记者，这并非短期市场红利，而是技术驱动产品力的结果。“零跑自主掌握65%整车成本相关的核心零部件，建成18座零部件自有工厂，平台通用化率达到90%，实现核心部件与高附加值部件的自主研发、自主制造，构筑起产业护城河。” 零跑连续站稳10万辆的月交付，为造车新势力打开了新的想象空间，也为未来行业的竞争格局注入了新的变量。 但更多的新势力车企仍在3万辆阵营里为守住阵地而战。 小鹏汽车...