9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表主题演讲。 演讲围绕新能源汽车产业发展、下一代动力电池技术、产业链协同及产业全球化等议题展开。谈及中国汽车产业出海，尹同跃表示，出海不是去“收割”，而是去“深耕”。 动力电池技术方面，奇瑞披露了固态电池的最新规划。尹同跃表示，犀牛电池包括混动专用、纯电专用、固态专用三大系列，其中固态电芯能量密度已经做到400Wh/kg，犀牛固液混合版本计划2026年第四季度装车，全固态电池计划2027年开展上车验证。 图片来源：每经媒资库 （图文无关） 谈及新能源汽车产业发展，尹同跃表示，新能源过半是一个里程碑，动力电池是主要功臣，但“上半场”仍有题目没有答完。 在他看来，电动车早已不止是交通工具，更是移动的智能空间、分布式能源的载体、算力载体与万物互联的端口；动力电池也不只是汽车的“心脏”。 不过，对于当前汽车产业发展状态，尹同跃用“喜忧参半”来形容。其中一个问题是行业“内卷”。尹同跃表示，汽车行业是工业制造业的重要组成部分，但目前整个行业利润率低于制造业平均水平，很多企业都在亏损。 更深层的问...