十年，在汽车行业是个什么概念？ 2016年，多数车企研发资源仍向燃油车倾斜，国内新能源全年产销刚过50万辆。十年之后，市场规模翻了二十多倍。800V高压平台、城市NOA、一体化压铸，这些曾经只出现在论文与行业论坛的技术，如今已是消费者配置单上的常规选项。 这是中国汽车产业剧烈迭代的十年，电气化、智能化重塑全产业链。盖世Tech Day深入各大主机厂，累计落地百余场专场，对接数千家零部件供应商。但数字只是表象，我们更想追问：跨越十年，除去一场场活动，我们究竟为产业留下了什么？ 足迹：一张越铺越开的产业地图 2016年，盖世Tech Day走访以沃尔沃、宇通、吉利、上汽等自主、合资车企为主。往后几年，走访版图持续扩张，近几年，赛力斯、小鹏、零跑等新势力陆续开放研发中心，参与主体走向多元。 产业地图上的点位不断加密，覆盖长三角、珠三角、成渝、东北老工业基地等国内核心汽车产业集群；后续我们也将脚步延伸海外，瑞典、英国都留下实地走访印记。 走访对象不再局限主机厂。延锋国际、安道拓等头部Tier1开放研发中心与工厂，盖世把专场搬进零部件企业现场，实现从整车到核心零部件的完整产业截...