申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:智能底盘 申报技术:空气悬架系统无刷电机空气供给单元 创新点:行业内首个量产的无刷电机空气供给单元,在系统重量、NVH性能、成本方面有巨大的提升 1、压缩机重量:3500-3900g VS 3200g(亚新科) 2、ASU重量:6000-8500g VS 5300g(亚新科) 3、NVH水平裸机: 60-65dB(A)@1m VS 58-60dB(A)@1m 4、NVH整车车内水平:一排<28dB(A) 二排<33dB(A)@1m 三排<35dB(A)@1m 5、整车通讯:支持整车CAN通讯/OTA (行业首发) 6、转速控制:当前产品转速不可控VS转速可控(电机转速1500rpm-3000rpm区间转速可调) 1、轻量化、集成化设计,给整车带来了重量、成本以及整车布置的优势; 2、无刷电机技术以及整车系统集成的优化,整车NVH性能提升; 3、无刷电机控制、CAN通讯以及OTA,空气悬架系统空气供给单元从执行器演变成为智能执行器,赋予更多应用场景和整车交互 “金辑奖”由盖世汽车发起,秉承“发现好公司、推广好技术、成...