“一个什么都好的车型是不存在的，阿维塔不会做一个中庸的车，让大家来买。” 9月12日，深圳南山，阿维塔中心中基旗舰店开业。9000平方米，第10家全新S级旗舰店。行业在关店、收缩、保现金流，阿维塔反着走——年底超20家旗舰店，单店5000平方米起步。 阿维塔科技总裁陈卓说，过去三年是轻量化渠道，商超店走入生活，门店规模相对较小；现在已有近30万用户、6款量产车，年底还有9系旗舰，“产品谱系丰富到今天，需要有大的店来把产品进行更好的陈列”。 大店不只是陈列。新开旗舰店第一个月售后产值130万到150万，有的店一两个月直接上200万；重庆用户以前修车要等一星期，现在大店把进场、维保、客休一并吃掉。经销商愿意共投共建，不是情怀，是算得过来账。 但陈卓真正想说的，其实不是店，而是车。 9系官图出来，有人夸“科技豪华气场夯爆了”，也有人问“怎么不太阿维塔了”。 陈卓没有绕。他说阿维塔在推进双谱系：先锋系列以11、12为代表，继续捍卫开创和锐气；旗舰系列以9系为首款产品，向上做中正、大气、优雅。两套语言并行，不互相替代。 谈及9系设计，陈卓讲了一个故事。 “这个产品在设计上，...