[汽车之家行业] 8月，油车销量又又又暴跌41%。 但诡异的是，根据中国经济网报道，广汽集团要增发股份，来置换一汽丰田的控制权。 要知道，比亚迪执行副总裁李柯，不久前才刚放话：“油车没有未来”。 权威机构，车百会研究院说，到2030年，每卖100辆车，将有70辆都是新能源车。 可以说，油车销量下滑几乎是板上钉钉。 这眼瞅着油车要被新能源车按在地上摩擦，广汽和一汽为什么想要整合南北丰田？ 11年油车销量锐减1300万辆？ 很多人还在分析受益方是谁，资本结构会如何变，但在我看来，未来头部车企之间的投资入股，将是常态。 为什么这么说呢？因为油车市场萎缩太快了。 要知道，2019年，油车的销量高达1900多万辆，到去年，销量几乎腰斩，6年时间，油车销量消失831万辆。 如果4年后，新能车的渗透率达到70%，按照每年乘用车销量2200万辆来算，油车2030年的销量，大概是660万辆，也就是说，11年的时间，油车的销量会消失将近1300万辆。 所以肉眼可见的是，车企要么转型搞新能源车，要么主攻油车的车企，抓紧抱团取暖，来确保自己可以留在车企的牌桌上。 为什么要选一汽丰...