AUTOMOTIVE JOURNAL
对照阅读 · 同一件事,另一家怎么说
小鹏G9L上市 限时售23.18万起 增程版续航1602km 后排零重力座椅
两家报道的是同一件事。下面列的是各自正文里量到的关键数字, 标了 只有这边有 的,是另一篇里没量到这个数—— 不代表对方说错了或瞒了什么,只是这一篇没写。
汽车之家
09-18 07:00
你在读的这篇
小鹏G9L上市 限时售23.18万起 增程版续航1602km 后排零重力座椅
续航(未标口径)
1602km
只有这边有
…L上市 限时售23.18万起 增程版续航1602km 后排零重力座椅 [汽车之家新车上市…
续航(CLTC)
435km
只有这边有
…,全系标配800V超快充技术。增程版CLTC纯电续航435km,综合续航1602km。纯电版CLT…
续航(未标口径)
755km
只有这边有
…续航1602km。纯电版CLTC最大纯电续航755km。新车将于10月12日巴黎车展上市,…
爱卡汽车
09-18 19:01
小鹏G9L限时23.18万起:比G9大一号,还便宜1.7万!-爱卡汽车
降价/优惠
1.7万元
只有这边有
…万起。相比在售的小鹏G9,G9L门槛直降1.7万元,形成了“车型更大、硬件更强、价格…
这一对里,汽车之家 独有 3 个数字、爱卡汽车 独有 1 个。
想知道哪个准,以两边的原文和官方口径为准——本站只负责把差异摆出来,不裁定谁对。
怎么挑的这一对:同事件里来源与本篇不同的稿子,每个来源取最早的一篇,
再选独有数字最多的那篇——差得最多的那对才值得并排看。
为什么只比数字:形容词谁多谁少属于表述倾向,那在 媒体档案里另有一套口径;这一页只比能核对的事实。 数字由规则从正文抽取,会漏也会错,两边都给了原文链接,请以原文为准。
本站不转载爬取稿全文:上面每条只附抽取数字时的那一小段上下文。
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为什么只比数字:形容词谁多谁少属于表述倾向,那在 媒体档案里另有一套口径;这一页只比能核对的事实。 数字由规则从正文抽取,会漏也会错,两边都给了原文链接,请以原文为准。
本站不转载爬取稿全文:上面每条只附抽取数字时的那一小段上下文。