东风柳汽计划投建越南KD工厂
第一电动
2026-09-18 19:01
11
车辆
东风
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
盖世汽车获悉 9月17日,第23届中国—东盟博览会在南宁开幕。
读原文 · 第一电动 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
2家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
新华网汽车第一电动
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
2个
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
续航(CLTC) 200公里续航(未标口径) 1300公里
对照的是 新华网汽车 的同事件报道 ·
并排看两家 →
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成,非人工,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- c736a4a90535978747e84220b48564c3…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本,
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 4560
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 22 句 —— 逐句过检结果:
有据 8 句(36%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 1 句(5%)
中性 13 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
盖世汽车获悉 9月17日,第23届中国—东盟博览会在南宁开幕。东风柳汽携旗下乘龙与东风风行品牌全新能源产品阵容亮相,并于展会期间与越南合作伙伴签署战略合作协议,计划联合投建商用车KD工厂。
乘用车方面,东风风行展出星海V9露营版与星海V6。星海V9露营版搭载1.5T马赫电混系统,CLTC纯电续航200公里,综合续航1300公里,官方指导价25.88万元起。星海V6搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE系统,预售价10.49万元起,此次展会同步亮相了该车型的右舵版。
商用车方面,乘龙品牌展出三款新能源产品。乘龙H7氢燃料牵引车搭载400kW氢堆,配备70MPa高压储氢系统,综合续航里程突破1500公里,2025年交付量突破1800台。乘龙翼威5超能版纯电牵引车整车自重降至8.8吨,综合电耗为1.1度/公里。乘龙翼威2智驾纯电轻卡搭载5颗激光雷达与英伟达车规级芯片,总算力达508TOPS。此外,展台还展出了乘龙鲲鹏飞行汽车与乘龙赤兔RoboVAN无人物流车。
图片来源:东风柳汽
东风柳汽正加速从贸易型出口向深度本地化出海模式转型。根据企业发布的“乘风双擎计划”,其目标至2030年实...
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镜下逐句 · 这几句被判到了
来源:第一电动网
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同一件事,另一家怎么说
并排看两家各自量到的关键数字,标出只有一边写了的那些
对照阅读 →
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
让 AI 查 东风 风行 →
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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