顶配15.28万 首款AI原生汽车荣威家越07正式开启预售
第一电动
2026-09-21 19:01
11
车辆
东风奇瑞奥迪
第一电动 媒体档案
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
9 月 21 日,上汽荣威家越 07 正式开启预售,共推出三款车型,预售价 13.78 万至 15.28 万元。
读原文 · 第一电动 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
4家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
新华网汽车汽车之家爱卡汽车第一电动
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
独有数字
1个
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
续航(未标口径) 1480公里
对照的是 汽车之家 的同事件报道 ·
并排看两家 →
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成,非人工,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- d9f57472284b8a2579aa7d85752b1e3b…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本,
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 4825
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 44 句 —— 逐句过检结果:
有据 16 句(36%)
营销 / 情绪词句 1 句(2%)
无据断言 2 句(5%)
中性 25 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
9 月 21 日,上汽荣威家越 07 正式开启预售,共推出三款车型,预售价 13.78 万至 15.28 万元。顶配 15.28 万的定价,把 "AI 原生汽车" 这个此前听上去偏概念的名头,拉到了主流家庭 SUV 的价格带。
把 20 万级配置压进 15 万级
家越 07 全系标配激光雷达、XHEART X7 专用大模型芯片,同时把价值 12000 元的 Momenta R7 世界模型高阶功能包随车赠送。这个配置组合放在 15 万级 SUV 市场,账面数字不难看。
空间是另一个主打项。厂家强调同级最大的车内空间、储物空间和尾箱空间,打的是家庭用户的装载需求。续航方面,CLTC 纯电续航最高 320 公里,WLTC 馈电油耗 5.19L / 百公里。背后是一台 1.5T 增程器,最大功率 72kW,后驱动电机 162kW,配宁德时代 32.6kWh 和 44.2kWh 两种电池,CLTC 综合续航 1480 公里。
底盘和安全上,家越 07 用了九门四纵高强车身结构,官方称整车安全标准远超国标。现场视频演示了 EMC 软硬件全栈自研的整车运动控制:140km/h 时速爆胎...
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阅读原文 · 第一电动
镜下逐句 · 这几句被判到了
即兴调用意味着车机要处理大量没见过的指令组合,荣威的回应是权限按三区划分:驾驶安全核心区是绝对禁区,行驶中和静止状态分级开放功能;
这是豆包大模型第一次走出手机端,正式进入车载场景。
来源:第一电动网
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同一件事,另一家怎么说
并排看两家各自量到的关键数字,标出只有一边写了的那些
对照阅读 →
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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一键投票即可;这是读者意见,不替代人工质量标注。
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