问界运营模式“调整”后,首位车企高层公开拜访华为任正非
每日经济新闻
2026-09-23 19:03
12
行业
东风岚图问界
每日经济新闻 媒体档案
本站收录 460 篇
营销维度扣分 22/n=460 篇
在档更正 0 次
查看档案 →
一句话总结
规则摘录 · 正文首句
据东风汽车官微消息,9月22日,东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳,与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。
读原文 · 每日经济新闻 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
每日经济新闻
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成,非人工,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- e771cbcc54ca51984d4fb1ffbf8e8bc1…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本,
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 5062
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 10 句 —— 逐句过检结果:
有据 5 句(50%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 5 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
据东风汽车官微消息,9月22日,东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳,与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题进行了深入交流。《每日经济新闻》记者注意到,这是9月15日问界官宣运营模式调整后,整个华为汽车合作生态中,首位公开发布消息登门拜访任正非的车企高层。
图片来源:东风汽车公众号
任正非表示,造车之本在于安全与品质,华为愿发挥所长,与东风共同打造经得起市场检验的智能汽车产品。冯长军表示,东风与华为合作根基深厚,双方在生态建设领域仍有广阔拓展空间,可携手电网探索车网互动可持续商业模式,并在车载通信技术、汽车与智慧交通、智慧城市融合等方向挖掘合作落地场景。双方重点围绕奕境X9、猛士X700、岚图梦想家9等联合打造的战略新车型交换了看法,并聚焦未来产品定义、智能技术落地、市场营销等维度探讨深化合作方向。
9月23日,奕境汽车品牌总经理曾清林在社交平台发文称,“令我没想到的是,任总对奕境的情况也很了解,对奕境在市场上的表现予以充分肯定。他说东风有非常好的造车底蕴和基础,要充分发挥这些优势。华为不造车,但是很乐意发挥华为在智能化方面的特...
以上为正文摘要节选,完整内容请阅读原文
阅读原文 · 每日经济新闻
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
让 AI 查 岚图 梦想家 →
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
这篇稿子对你有价值吗?
一键投票即可;这是读者意见,不替代人工质量标注。
0 人投票,
0% 认为有价值