▸ 上汽斯柯达新速派7月18日正式上市
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售价16.99~23.99万元，上汽斯柯达新速派于7月18日正式上市，作为斯柯达品牌旗舰车型，虽然从中国市场销量来看，速派相比迈腾、帕萨特有不小差距，但对于很多注重实用性和性价比的消费者而言，速派是超值之选，因为它来自MQB平台，与全新帕萨特一样，都出自上汽大众南京工厂。
▸ 售价区间16.99~23.99万元
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售价16.99~23.99万元，上汽斯柯达新速派于7月18日正式上市，作为斯柯达品牌旗舰车型，虽然从中国市场销量来看，速派相比迈腾、帕萨特有不小差距，但对于很多注重实用性和性价比的消费者而言，速派是超值之选，因为它来自MQB平台，与全新帕萨特一样，都出自上汽大众南京工厂。
▸ 新速派基于MQB平台，与全新帕萨特同平台生产
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售价16.99~23.99万元，上汽斯柯达新速派于7月18日正式上市，作为斯柯达品牌旗舰车型，虽然从中国市场销量来看，速派相比迈腾、帕萨特有不小差距，但对于很多注重实用性和性价比的消费者而言，速派是超值之选，因为它来自MQB平台，与全新帕萨特一样，都出自上汽大众南京工厂。
▸ 新速派中期改款，主要变化为细节优化和配置提升
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此次试驾的新速派于今年上海车展首发，是中期改款车型，其主要变化在于细节优化和配置水平提升。
▸ 外观设计采用斯柯达风格，标配LED智能大灯未对上原文
▸ 动力方面，2.0T低功率版发动机取代1.8T，最大功率137kw，扭矩320Nm
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动力性方面，新速派用2.0T低功率版发动机取代了之前的1.8T发动机，最大功率、扭矩从132kw、300Nm提升至137kw、320Nm，高端380TSI车型依然搭载2.0T高功率版发动机，最大功率、扭矩分别为162kw、350Nm，与其搭档的是7速湿式双离合变速箱。
▸ 高端380TSI车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率162kw，扭矩350Nm
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动力性方面，新速派用2.0T低功率版发动机取代了之前的1.8T发动机，最大功率、扭矩从132kw、300Nm提升至137kw、320Nm，高端380TSI车型依然搭载2.0T高功率版发动机，最大功率、扭矩分别为162kw、350Nm，与其搭档的是7速湿式双离合变速箱。
▸ 配备7速湿式双离合变速箱
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动力性方面，新速派用2.0T低功率版发动机取代了之前的1.8T发动机，最大功率、扭矩从132kw、300Nm提升至137kw、320Nm，高端380TSI车型依然搭载2.0T高功率版发动机，最大功率、扭矩分别为162kw、350Nm，与其搭档的是7速湿式双离合变速箱。
▸ 新速派顶配版车型售价23.99万元，性价比高
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顶配版车型不过23.99万元，仅仅是与帕萨特330TSI豪华版相当，新速派的卖点依然是基于大众车型平台打造，但在价格和配置相比同价位帕萨特、迈腾更有优势，也就是我们俗称的性价比更高。
▸ 配置方面，豪华版及以上车型配备BSD盲点监测系统和360°全景影像可视系统
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配置方面，新速派给的很足，豪华版及以上车型配备了BSD盲点监测系统，可以通过外后视镜指示灯，时刻提醒驾驶员侧后方来车，保障驾乘安全；
▸ 新速派在产品力上与帕萨特、迈腾存在同质化问题未对上原文