第一款车不挣钱 奕境靠什么打开市场？专访奕境汽车曾清林/程劲文-新浪汽车

镜下逐句 · 这几句被判到了

整场聊下来，两人嘴里绕不开的是“全栈原生共创模式”“家庭旗舰赛道”和“极致而不贵、华而不奢”，以及东风与华为联手打造的天穹智盾安全架构。

我们之前也多次和媒体老师交流过，还做了2万多小订客户的调研，我们原本的定位和小订客户基本上是一致的——我们主打家庭旗舰赛道，不是商务豪华赛道。

所以我们这个‘全栈原生共创模式’为家庭旗舰而来，与奕境立志成为家庭智能汽车领导者一脉相承。

我们去掉了所有高溢价的部分，要真正让客户感受到极致而不贵，做到华而不奢。

所以不存在成本导向，市场竞争卷是一方面因素，但不是开发产品最主要的因素，最主要因素一定是基于客户和客户的需求，包括产品需求和消费需求。

曾清林还提到，自己前天在微博上也讲过：东风是汽车行业第一个获得国家科技进步奖一等奖的企业，行业里再找不到第二家在汽车领域有如此深造诣的企业，发动机、芯片、电机、驱动都是自研；

两个当前行业最强的存在走在一起，才能碰撞出更多火花。

正是因为东风也缺智能化的技术，华为也缺一个制造实力比较强的合作伙伴，两者走在一起，就诞生了奕境这个品牌。

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