长安汽车:已开展20Ah氧聚复合固态电池验证
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2026-09-26 19:01
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行业
长安
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
近日,重庆辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会举行,长安汽车(000625)资本运营部副总经理,董事会办公室副主任谢仁军表示,公司在三电和智能化领…
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
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具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成,非人工,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- a9203a2ce893db33123a3107d4379330…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本,
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 5218
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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智驾话术检测
自动驾驶
无人驾驶
依据:工信部 2025.4 装备工业一司会议:L2 级辅助驾驶系统不得使用"自动驾驶""无人驾驶"等宣传用语;GB 47955-2026《智能网联汽车 自动驾驶功能通用技术要求》2027.1.1 施行
这篇全文共 14 句 —— 逐句过检结果:
有据 5 句(36%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 9 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
近日,重庆辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会举行,长安汽车(000625)资本运营部副总经理,董事会办公室副主任谢仁军表示,公司在三电和智能化领域均已进行系统布局。三电方面,公司已实现电池、电驱、电控产业布局全覆盖:电池领域打造了“金钟罩”电池品牌,获2025年国家科技进步二等奖;电驱领域,量产行业首款多合一电驱,太行分布式电驱技术正式迈入量产与普及阶段;电控领域,行业首发“七合一”跨域融合SVDC。
智能化方面,长安汽车继去年12月获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌后,今年又获批L4级自研Robotaxi测试牌照,成为拥有全合规、全场景L4级无人驾驶实测资格的车企;2026年9月4日公司正式发布天枢领航,为公司全栈自研的智能辅助驾驶解决方案,全系搭载激光雷达、全系采用“端到端”技术,目前天枢领航已进入量产上车阶段。公司将持续推进电池技术的自主研发与产业化。
关于固态电池项目,长安汽车正有序推进研发,已开展20Ah氧聚复合固态电池验证。公司将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地,力争在2028年实现人形机器人量产、2030年推出商...
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你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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