9月24日,奕境X9在广州南沙体育馆正式上市,全系共4款车型,官方售价28.98-36.98万元,上市限时优惠价27.98-35.98万元。发布会后,奕境汽车品牌总经理曾清林、营销副总经理程劲文接受媒体群访,围绕定价逻辑、华为合作模式、渠道交付及产品规划等核心问题逐一回应,透露出新品牌的发展思路。 定价是本次舆论讨论度最高的话题。同样搭载华为智能化技术,奕境X9的价格门槛低于市场预期,现场也有媒体直接发问:定价是基于成本考量,还是赛道竞争下的策略选择?程劲文回应,定价的核心锚点是客群定位。前期品牌对两万多名小订用户做了调研,这款车从立项起就瞄准家庭旗舰赛道,目标用户是追求品质的中产与精英家庭——这类人愿意为好产品、好服务买单,但不会为虚高的品牌溢价掏钱。基于此,奕境确立“极致而不贵、华而不奢”的产品思路,主动砍掉所有溢价环节,把成本集中在用户可感知的产品力上。他也坦言,这个价位下产品本身并不盈利,作为新品牌,先打响知名度、做大规模是更优先的目标。 聊到与华为的合作,以及同体系下的品牌差异,曾清林并不认同“市场窗口期”的说法。在他看来,不同品牌各有发展路径,奕境走的是东风与华为...