盖世汽车讯 据外媒报道，日前美国交通部正式敲定新的汽车燃油经济性标准，大幅下调此前的要求。此举是美国总统唐纳德·特朗普推动汽油车销售、调整前总统乔·拜登时期提高燃油效率和推动电动车发展的政策方向的最新举措。 图片来源：美国白宫 自2月底美国与以色列对伊朗的紧张局势升级以来，美国消费者一直面临大幅上涨的燃油价格。美国交通部预计，新标准将降低新车成本，但未来数十年内可能增加燃油消耗和二氧化碳排放。 美国交通部表示，到2031年，美国汽车制造商车队平均燃油经济性标准将降至34.9英里/加仑（约14.7公里/升），低于拜登政府时期设定的50.4英里/加仑（约21.4公里/升）。 2024年，拜登政府敲定相关规定，要求汽车制造商提高燃油经济性，并推动增加电动车产量。根据当时的标准，2024年和2025年款车型的燃油经济性要求每年提高8%，2026年提高10%，2027年至2031年每年提高2%。 美国交通部表示，新规将使汽车制造商平均每辆车的合规成本降低1289美元，但车辆整个使用周期内的燃油成本将增加超过1600美元。与拜登政府时期的标准相比，新规预计将使美国到2050年的汽油...