当前，磷酸铁锂在锂电池正极材料技术路线中已占据主导地位。中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，今年前8月，我国磷酸铁锂电池累计装车量402.7GWh，占总装车量82.3%，累计同比增长18.3%；储能电池累计销量为450.5GWh，占总销量32.5%，累计同比增长83.8%。储能电池正极材料基本均为磷酸铁锂。从动力和其他电池关键材料需求概算数据来看，今年前8月，我国磷酸铁锂材料需求达312.4万吨。 中国科学院院士欧阳明高9月初在公开演讲时也预判：“我相信今后10年磷酸铁锂电池将继续主导锂离子动力电池和储能电池的市场。”他提到，高能量密度和低成本两条技术路线将长期并存且缺一不可，一条发展路线是从液态锂离子电池向固液混合电池、全固态电池演进；另一条路线则是发展低成本、长寿命的磷酸铁锂和钠离子电池。 市场前景向好，产业投资扩产业同步升温，电池网注意到，刚刚过去的9月份，多个磷酸铁锂正极材料项目更新进展，规划产能合计达132万吨： 40亿元！年产40万吨磷酸铁锂项目在江苏徐州开工 据“徐州发布”消息，9月28日，徐州鑫锐锂电40万吨磷酸铁锂项目在徐州经开区正式开工建设。...