▸ 靳玉志就华为乾崑在汽车行业智能化公共平台定位进行阐述
出处中国每年有2000多万的乘用车市场，市场是足够大的，所以华为乾崑需要“界”，也需要“境”，还需要更多的乘用车伙伴，都来用华为乾崑的智能化解决方案，给用户提供更丰富的、选择更多的、面向不同细分市场的搭载华为乾崑智能化解决方案的车型，我们也通过这种方式帮助车企造好车、卖好车，使华为乾崑真正成为汽车行业智能化的公共平台，落实公司对我们“电子螺丝钉”的战略定位。
▸ 华为乾崑定位为智能网联汽车的增量部件提供商，不与整车造车冲突
出处靳玉志：外面看起来好像很复杂，但我们的战略是统一和明确的，其实我们的定位从来没有变化，就是做智能网联汽车的增量部件提供商，不和整车造车产生冲突。
▸ “境”与“界”互补，共同落实“电子螺丝钉”定位
出处“境”与“界”互补，共同落实“电子螺丝钉”定位
▸ “界”针对30万以上车型，“境”针对30万以下车型
出处但总体上的定位，“界”是30万以上为主，“境”是30万以下为主，二者是互补关系，共同努力，实现公司的战略。
▸ 华为乾崑智驾生态覆盖停车、洗车和充电等场景
出处华为乾崑智驾生态已覆盖停车、洗车和充电
▸ 已上线30万个停车场停车缴费服务，支持200万个充电桩接入未对上原文
▸ 支持约3000家洗车店，提供在线预约和代客洗车服务
出处此外，目前我们的生态还支持3000多家洗车店，用户可以在APP进行在线预约，或者使用人工代客洗车服务，方便用户用车，让用户出行更方便。
▸ ADS 5面向自动驾驶打造，架构从WEWA1.0升级到WEWA2.0
出处从技术角度，我们的架构从WEWA1.0升级到WEWA2.0。