阿维塔率先开启无图智驾NCA
阿维塔官网 媒体档案 本站收录 85 篇 营销维度扣分 41/n=85 篇 在档更正 0 次 查看档案 →2023 年 10 月 9 日 · 越开路越熟:强大的车端感知及决策能力,对高频通勤路径的学习能力· 越开路越广:年内全国都能开,功能覆盖范围及推送速度行业领…
读原文 · 阿维塔官网 →信源数 1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
阿维塔官网
具名引用 0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
翻车
独有数字 —
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+ba22d7197cb5
- 原文指纹
- 9115aa291d807f7ae0e584e67dce2b24…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本, 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 6546
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上, 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 21 句 —— 逐句过检结果:
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
· 越开路越熟:强大的车端感知及决策能力,对高频通勤路径的学习能力· 越开路越广:年内全国都能开,功能覆盖范围及推送速度行业领先· 更懂中国人:让车主参与共创的智驾策略,系统每天都在进步· 更懂中国路:每五天实现一次模型更新,每日学习里程超过10000公里2023年10月9日(上海),今日,阿维塔科技宣布逐步开启无图智驾NCA,并将于近期密集开展大规模实际道路测试和用户体验。
随着无图智驾NCA的成功落地,阿维塔11的智驾系统率先摆脱高精地图限制,实现高速-城区-泊车三大核心场景的全面覆盖,解锁更多高频智驾场景,让智驾体验做到“越开路越熟”的同时,达成业内无图智驾最快交付速度,为用户带来“越开路越广”的智驾体验。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示:“阿维塔与华为共同打造智驾天花板,以持续进化的产品及服务,在智驾技术领域展现了‘阿维塔速度’;
不断为用户创造颠覆性的出行体验,让全国用户坐拥‘有图无图都能开’的便捷智驾体验,真正享受到阿维塔智驾技术不断进阶带来的红利。
”得益于华为在智能驾驶领域的深度赋能,阿维塔11搭载含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器、华为高性能智能驾驶计算平台和拟人化融合算法,在目前具备无图智驾NCA能力的车型中具备最为豪华的智驾传感器阵列。
通过占据栅格的方式全面还原3D世界,将障碍物体素化呈现,即使是没有被AI训练标注过的异形障碍物(如倒地行人、侧翻车、掉落的大纸箱、落石)也能够精准识别和避让,守护每一次出行安全。
阿维塔11的智驾系统具备业界领先的1.8E Flops学习训练算力,每5天就可实现一次模型更新迭代,单日最高学习里程高达10000+公里。
未来,阿维塔科技将持续带来更懂中国用户、更懂中国道路的高阶智驾,以遥遥领先的智驾实力领跑高端智能电动汽车新赛道。
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你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%, AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里, 与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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