周六,尼科·穆勒(Nico Müller)与维尔莱茵(Pascal Wehrlein)在 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛迈阿密站,为保时捷电动方程式车队达成了历史上第五次双领奖台完赛。此举使得这家总部位于斯图加特的跑车制造商在车队和制造商积分榜上双双升至榜首。保时捷客户车队 Cupra Kiro 和安德雷蒂车队的 Pepe Martí 与 Jake Dennis 分别以第九和第十名完赛,这意味着共有四辆保时捷赛车进入了积分区。 赛前的一场小雨导致赛道湿滑,使得 41 圈的迈阿密电动大奖赛在保时捷 Taycan Turbo GT 安全车带领下起跑。驾驶着高效的保时捷 99X Electric 赛车夺得个人首个电动方程式杆位后,穆勒在第 6 圈的静态发车中成功领跑。在迈阿密国际赛车场大部分时间里保持领先的这位来自瑞士的保时捷厂队车手最终以第二完赛,收获了个人本赛季的第一个领奖台,也是自赛季初加入保时捷电动方程式车队以来的首个领奖台成绩。 与此同时,他的队友维尔莱茵从第十一位发车位置逐步攀升,他在排位赛对决中仅以百分之三秒之差遗憾未能晋级。这位来自德国的前世界冠军以第三名登上...